Kit joints tête amortisseur Kawasaki VN2000 / Classic 2004-2010 – All Balls Racing 38-6104

Description

Kit de réparation tête d’amortisseur pour Kawasaki VN2000 – Performance et fiabilité signées All Balls Racing

Kit joints tête d’amortisseur All Balls 38-6104 pour Kawasaki VN2000 / Classic (2004 à 2010)

Ce kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 38-6104 est l’élément essentiel pour restaurer l’efficacité de votre suspension arrière sur les modèles Kawasaki VN2000 et VN2000 Classic, années 2004 à 2010. Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de performance des gros customs, il garantit une étanchéité optimale et un fonctionnement fluide des amortisseurs.

Les amortisseurs arrière jouent un rôle crucial pour le confort de conduite sur votre cruiser. Avec le temps, les joints peuvent s’user, provoquant des fuites d’huile et une perte linéaire d’efficacité. Ce kit est une solution fiable, durable et économique pour redonner à votre moto le comportement routier qu’elle mérite.

Compatibilité avec les modèles Kawasaki

Ce kit de joints est compatible avec les références d’amortisseurs montés d’origine sur les modèles suivants :

• Kawasaki VN2000 / Classic 1H VNW00A VNW00H – 2004
• Kawasaki VN2000 / Classic 2H VNW00A VNW00H – 2005
• Kawasaki VN2000 / Classic 6F VNW00A VNW00H – 2006
• Kawasaki VN2000 / Classic 7F VNW00A VNW00H – 2007
• Kawasaki VN2000 / Classic 8F VNW00A VNW00H – 2008
• Kawasaki VN2000 / Classic 9F VNW00A VNW00H – 2009
• Kawasaki VN2000 / Classic AF VNW00A VNW00H – 2010

Caractéristiques techniques & contenus du kit

Le kit All Balls 38-6104 comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer les joints usés de la tête d’amortisseur. La qualité des matériaux assure une excellente résistance à la pression hydraulique et à l’abrasion.

Pourquoi choisir ce kit All Balls Racing ?

All Balls Racing est reconnu dans le monde des pièces moto pour la qualité et la précision de ses kits de réparation. Spécialement conçu pour les motos de grosse cylindrée comme la VN2000, ce kit offre une fiabilité équivalente, voire supérieure à l’origine. Il permet de prolonger la durée de vie de vos amortisseurs et d’améliorer la stabilité et le confort de votre conduite, que ce soit en solo ou en duo.

Conseil d’installation

Astuce pratique : lors du remplacement des joints de tête d’amortisseur, pensez à vérifier l’état général de l’amortisseur et de son huile. Un nettoyage préalable et, si besoin, une vidange d’huile d’amortisseur, permet d’optimiser l’efficacité du nouveau kit. Utiliser une graisse compatible avec les élastomères à l’assemblage prolonge également la durée de vie des pièces.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit All Balls est devenu un incontournable pour les passionnés de custom qui souhaitent entretenir eux-mêmes leur suspension sans compromis sur la qualité. Ce kit complet est un excellent moyen de redonner une seconde jeunesse à une VN2000 qui a quelques kilomètres au compteur. On apprécie la simplicité de montage et la fiabilité des pièces proposées par All Balls Racing.