Kit joints tête amortisseur Fantic XEF 450 (2022–2023) Kawasaki Suzuki Yamaha – All Balls Racing

Description

Kit Joints de Tête d’Amortisseur pour Off-Road – Spécial Fantic XEF 450 & plus

Performance, fiabilité, durabilité : le kit 37-1002 signé All Balls Racing

Conçu pour affronter les conditions extrêmes du tout-terrain, le kit joint de tête d’amortisseur All Balls Racing 37-1002 assure à votre suspension une étanchéité parfaite et une excellente longévité. Spécialement élaboré pour les motards qui exigent précision et performance, ce kit est idéal pour redonner une nouvelle jeunesse à votre amortisseur arrière.

Il s’adresse avant tout aux propriétaires de Fantic XEF 450 des années 2022 et 2023, mais il est également compatible avec un très large éventail de motos tout-terrain Kawasaki, Yamaha, Suzuki, offrant ainsi une solution fiable aux pilotes de cross, d’enduro et aux restaurateurs de motos vintage.

Compatibilités étendues pour de nombreux modèles

Le kit 37-1002 est un modèle polyvalent, conçu pour offrir une compatibilité parfaite avec de nombreuses machines emblématiques comme :

• Fantic XEF 450 (2022-2023)
• Kawasaki KX125/KX250/KX500 (de 1993 à 2004)
• Suzuki RM250 (1981 à 2003)
• Yamaha WR et YZ série 250/400/426/450 (1993 à 2023)

Que ce soit pour une préparation de compétition ou une rénovation de moto ancienne, ce kit constitue une solution technique fiable pour restaurer l’étanchéité et la réactivité de votre amortisseur arrière.

Contenu & Caractéristiques Techniques du Kit

Ce kit comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer les joints de tête d’amortisseur avec précision, sans avoir besoin d’acheter les pièces séparément. La qualité des matériaux utilisés garantit une excellente résistance à la chaleur, aux frottements et aux éléments extérieurs comme la boue, la poussière ou l’eau.

Pourquoi choisir un kit All Balls Racing ?

Reconnue dans l’univers de la compétition off-road, All Balls Racing propose des pièces de rechange à la fois robustes et performantes. Ce kit de joints de tête d’amortisseur a été développé pour respecter les tolérances d’origine, tout en proposant des matériaux souvent supérieurs aux pièces OEM. Il constitue une solution idéale pour éviter les fuites d’huile, préserver vos performances et prolonger la durée de vie de votre suspension arrière.

Astuce Moto Slider :

Lors de l’installation de votre kit, n’oubliez pas de bien nettoyer l’intérieur de l’amortisseur et de lubrifier légèrement les joints avec de l’huile compatible suspension avant le montage. Cela facilite l’insertion et optimise l’étanchéité dès les premiers kilomètres.

Notre avis

« Chez Moto Slider, nous recommandons le kit 37-1002 à tous les amateurs de cross ou d’enduro, que ce soit pour de l’entretien régulier ou une restauration. Ce pack complet permet de remettre à neuf l’amortisseur arrière avec un excellent rapport qualité-prix et une simplicité de montage très appréciée. »

Résumé des atouts

• Évite les fuites d’huile – excellent maintien sous contrainte
• Kit complet prêt à l’emploi
• Longévité et fiabilité reconnues
• Compatible multi-marques et multi-modèles