Kit joints tête d’amortisseur – Fantic XEF 250 (2021-2023), CRF450R, YZ250F – All Balls Racing

Description

Kit de réparation de tête d’amortisseur – Performance et fiabilité pour enduro et motocross

Kit joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 37-1001 pour Fantic XEF 250 et autres modèles

Conçu pour les pilotes soucieux de performances et de durabilité, le kit joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 37-1001 offre une solution complète et précise pour restaurer l’étanchéité de votre suspension arrière. Ce kit est une référence incontournable pour les amateurs de motocross, enduro ou trail, notamment pour les utilisateurs de Fantic XEF 250 (versions 2021 à 2023), ainsi que de nombreux modèles Honda, Yamaha, Kawasaki et Suzuki.

Ce kit remplace les éléments fatigués de vos suspensions et permet de retrouver une stabilité, une réponse d’amortissement et une adhérence optimales en tout-terrain. Grâce à la qualité reconnue de All Balls Racing, vous bénéficiez d’une grande résistance à l’usure, même en conditions extrêmes.

Un composant technique essentiel pour la bonne santé de votre amortisseur

La tête d’amortisseur est une zone soumise à de fortes contraintes mécaniques et thermiques. Lorsque les joints d’origine montrent des signes de fatigue, il peut en résulter des fuites d’huile, une perte d’efficacité de l’amortissement et un comportement instable de la moto. Le kit All Balls 37-1001 a été conçu pour restaurer l’étanchéité et la performance d’origine rapidement et sans modifier votre montage existant.

Le contenu de ce kit est compatible avec les amortisseurs OEM correspondant à une large gamme de motos japonaises et européennes, offrant ainsi une solution de maintenance professionnelle adaptée aux exigences des pilotes les plus exigeants.

Tableau technique du kit All Balls Racing 37-1001

Compatibilités confirmées

Ce kit est compatible notamment avec les modèles suivants :

• Fantic XEF 250 : 2021, 2022, 2023
• Honda CRF450R : de 2010 à 2017
• Kawasaki KX250F / KX250X / KX450F : sélection de modèles entre 2009 et 2023
• Suzuki DR-Z 400 / RM125 / RM250 : modèles de 1998 à 2010
• Yamaha YZ250F / YZ450F / WR250F : années 2010 à 2023

À noter : la compatibilité exacte peut dépendre du modèle d’amortisseur installé. Pensez à vérifier la référence OEM avant toute commande si vous avez un doute.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors du remontage de la tête d’amortisseur après l’installation des nouveaux joints, prenez soin de bien lubrifier les éléments à l’aide d’une graisse compatible suspension pour éviter toute usure prématurée. Un montage propre et soigné optimise la durée de vie du kit et garantit les meilleures performances.

Pourquoi choisir le kit All Balls Racing ?

La marque All Balls Racing est reconnue dans le milieu du tout-terrain pour la qualité de ses composants de rechange. Les produits sont développés pour offrir un excellent rapport prix/performance tout en réduisant le coût d’entretien de votre moto. Avec le kit 37-1001, vous optez pour une pièce de confiance, conçue pour travailler dans des conditions de choc, de boue et d’humidité fréquentes, comme c’est le cas en compétition ou en pratique loisir engagée.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande souvent ce kit lors des réparations ou révisions des amortisseurs sur les Fantic et les grandes japonaises comme les CRF ou YZF. Il s’installe facilement, redonne une seconde jeunesse à votre amortisseur, et son étanchéité est toujours impeccable. Excellent choix en entretien préventif ou curatif.