Kit joint SPI et cache poussière de fourche Beta EVO Trial 2009–2023 – All Balls Racing 56-166

Description

Kit de révision de fourche All Balls Racing 56-166 – Spécial Beta EVO

Pour garantir à votre moto de trial une suspension optimisée et parfaitement étanche, le kit joint SPI et pare-poussière All Balls Racing 56-166 constitue une solution fiable et performante. Conçu pour s’adapter aux exigences des modèles Beta EVO (Trial et Tial) de 2009 à 2023, ce pack est idéal pour entretenir la fourche et restaurer ses performances d’origine.

Un kit complet pour rénover l’étanchéité de votre fourche

Le kit 56-166 contient :

• 2 joints de fourche (type SPI)
• 2 caches poussière (ou racleurs)

Ces composants assurent le maintien d’une étanchéité parfaite et protègent vos tubes contre les impuretés, la boue et les projections. En usage Trial, où les suspensions sont soumises à rude épreuve, leur rôle est essentiel autant en absorption d’impact qu’en durabilité mécanique.

Compatibilité et installation facile

Ce modèle respecte les spécifications techniques d’origine (OEM), garantissant un ajustement parfait sur les modèles Beta EVO 2T, 4T, et 125 dans toutes leurs déclinaisons de 2009 à 2023, y compris ceux équipés de fourches type Tial. Vous n’avez pas besoin d’adapter ou modifier votre fourche : l’installation est rapide et sans surprise.

Compatible également avec d’autres motos trial et off-road (Kawasaki, Yamaha, Sherco, Suzuki…), ce kit élargit les possibilités de remise à neuf sur de nombreux modèles. Consultez les références en fin de fiche pour vérifier l’adéquation à votre moto.

Des composants testés pour leur fiabilité

Les éléments contenus dans ce set sont issus de procédés de fabrication rigoureux et ont été testés sur banc d’essai. Résultat : une excellente durabilité face aux variations thermiques et aux conditions d’utilisation extrêmes.

Caractéristiques techniques

Conseil d’entretien

Astuce : Pour un entretien optimal de votre suspension, il est fortement recommandé de remplacer l’huile de fourche à chaque remplacement de joints. Une huile propre préservera la réactivité et la durée de vie de vos nouveaux composants.

Notre avis

À Moto Slider, nous privilégions les produits robustes et bien conçus. Ce kit All Balls Racing 56-166 répond parfaitement à nos exigences : efficace, compatible sans adaptation avec de nombreux modèles, et surtout fiable. Idéal pour toute remise à neuf de fourche sur une Beta EVO de Trial !