Kit joints SPI & caches-poussière fourche BMW R100, R65, R45, R80 RT (1978–1987) – All Balls Racing

Description

Kit étanchéité et protection fourche All Balls Racing pour BMW anciennes générations

Si vous possédez une BMW R100 CS ou un modèle de la série R45, R65 ou R80 RT des années 1978 à 1987, ce kit de joints SPI et caches-poussière pour fourche est l’élément idéal pour restaurer l’étanchéité et la protection de votre suspension avant.

Fabriqué par la marque All Balls Racing, bien connue pour sa fiabilité et ses composants performants, ce kit spécialement conçu pour les motos BMW classiques garantit une compatibilité parfaite avec les spécifications d’origine (OEM). L’étanchéité du système est essentielle pour garantir un fonctionnement optimal de votre fourche, éviter les fuites d’huile et préserver les performances sur route comme sur longue distance.

Contenu du kit All Balls 56-160

Ce kit de rénovation premium inclut les éléments suivants :

• 2 joints SPI haute qualité pour assurer une étanchéité parfaite
• 2 caches-poussière robustes conçus pour isoler les tubes des particules et impuretés

Compatibilité véhicules – modèles et années

Ce modèle de kit convient à de nombreux modèles de motos BMW vintage à moteur boxer. Voici la liste des motos compatibles :

• BMW R100 CS 247 – Années : 1980 à 1984
• BMW R45 N / S 248 – Années : 1978 à 1985
• BMW R65 (incluant LS et Séries 2 & 3) – Années : 1978 à 1987
• BMW R80 RT 247 – Années : 1982 à 1984

Caractéristiques techniques

Conçus pour supporter les contraintes des suspensions classiques, les joints et caches-poussière de ce kit sont testés en laboratoire pour garantir leur performance et leur durée de vie, dans le respect des normes OEM strictes.

Pourquoi remplacer vos joints et caches de fourche ?

Les joints SPI, avec le temps, s’usent et peuvent provoquer des fuites d’huile au niveau de la fourche, nuisant à la tenue de route de votre moto. Les caches-poussière, eux, protègent contre les débris et prolongent la durée de vie de l’ensemble de la suspension avant. En remplaçant ces éléments avec ce kit All Balls Racing, vous améliorez la sécurité, le confort et la précision du guidage.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement des joints, profitez-en pour effectuer une vidange complète de votre fourche avec une huile adaptée. Cela garantira un fonctionnement optimal et un comportement plus sain sur la route. N’hésitez pas à consulter notre sélection d’huiles de fourche pour compléter votre entretien.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit All Balls pour sa facilité de montage et sa qualité supérieure. Sur des modèles anciens comme les BMW R100, ce genre de kit est un indispensable pour donner une seconde jeunesse à la partie cycle sans faire de compromis sur la fiabilité.