Kit joint SPI & cache-poussière de fourche Suzuki DR 650 SE (96-01) – All Balls Racing 56-157

Description

Kit complet de joints SPI et caches-poussière pour fourche – Référence 56-157 All Balls Racing

Optimisez l’étanchéité et la longévité de votre suspension avant avec ce kit de joints SPI et caches-poussière de fourche All Balls Racing 56-157. Conçu selon les spécifications OEM, ce pack assure une compatibilité parfaite avec les modèles de motos correspondants, que ce soit pour un remplacement à l’identique ou une remise à neuf de votre système de suspension avant.

Contenu du kit – Tout ce dont vous avez besoin pour un entretien efficace

• 2 joints SPI de haute qualité
• 2 caches-poussière résistants

Chaque composant de ce kit d’étanchéité de fourche est fabriqué avec des matériaux robustes qui supportent les contraintes liées aux conditions tout-terrain ou routières. Le montage est accessible pour les motards expérimentés, et les performances sont comparables à celles des pièces d’origine constructeur.

Une fabrication conforme aux exigences OEM

Le kit All Balls Racing 56-157 respecte scrupuleusement les dimensions et tolérances d’origine afin de garantir un ajustement précis et fiable. Tous les éléments sont testés sur banc d’essai afin d’assurer une excellente résistance à la pression hydraulique ainsi qu’aux poussières et projections extérieures.

Caractéristiques techniques en un clin d’œil

Conseil Moto Slider :

Pour garantir un fonctionnement optimal de votre fourche après le remplacement des joints, pensez à vidanger votre système et à utiliser une huile de fourche adaptée au modèle et au poids de votre moto. Cela permet d’optimiser l’amortissement et de prolonger la durée de vie des nouveaux joints.

Pourquoi choisir All Balls Racing ?

All Balls Racing est une marque reconnue dans l’univers de la moto pour la fiabilité et la longévité de ses pièces de rechange. Le kit 56-157 est le choix idéal pour les motards à la recherche d’un produit performant, au bon rapport qualité/prix, et surtout prêt à l’emploi.

Notre avis

Chez Moto Slider, on installe très souvent ce kit sur les motos de nos clients qui roulent en enduro ou en trail. La qualité est vraiment au rendez-vous, et le montage ne pose aucun souci. C’est un choix malin en remplacement OEM, surtout pour ceux qui veulent éviter les infiltrations ou fuites chroniques.