Joints SPI & caches-poussière de fourche – Honda CR480 1982, KX125/250/500 1983–1987, DR650 1996–2014 – All Balls Racing

Description

Kit de joints SPI et cache-poussière All Balls Racing pour fourche – Haute résistance & compatibilité optimale

Spécialement conçu pour les suspensions de nombreuses motos tout-terrain et enduro, ce kit de joints de fourche All Balls Racing 56-136 vous permet de restaurer l’étanchéité de vos tubes de fourche tout en protégeant efficacement contre l’infiltration de poussières, de boues ou d’impuretés. Que vous rouliez sur une Honda CR480 R C PE020 de 1982, une Kawasaki KX125 des années 1983 à 1987 ou une Suzuki DR650 SE jusqu’à 2014, ce kit assure une compatibilité parfaite et des performances longue durée.

Ce pack complet comprend :

• 2 joints SPI pour garantir l’étanchéité des tubes de fourche
• 2 caches-poussière pour préserver les joints internes des agressions extérieures

Une qualité certifiée et testée en laboratoire

Conformes aux spécifications OEM, ces éléments sont fabriqués en matériaux techniques haute qualité, testés sur banc d’essai afin d’assurer fiabilité, longévité et performance sur les terrains les plus exigeants. Avec All Balls Racing, vous optez pour une finition précise, une installation sans souci, et une durabilité éprouvée même en conditions extrêmes (boue, sable, projections).

Compatibilité multi-marques étendue

Ce kit est compatible avec une large gamme de motos Honda, Suzuki, Kawasaki et Yamaha. Il convient aussi bien aux modèles anciens de cross et d’enduro des années 80 qu’à certaines motos trails des années 2000. Cela en fait un choix idéal pour les restaurations, l’entretien préventif ou les interventions sur véhicules anciens toujours en service.

Conseil d’entretien :

Pour assurer un fonctionnement optimal de votre suspension avant sur le long terme, pensez à renouveler l’huile de fourche adaptée à votre modèle à chaque changement de joint SPI. Une huile propre et bien dosée limite les frictions internes et prolonge la longévité des composants.

Détails techniques du produit

Un produit pensé pour la performance de vos suspensions

Les joints SPI contenus dans ce kit jouent un rôle fondamental dans l’amortissement : ils empêchent la fuite d’huile qui ruinerait la capacité d’absorption des chocs de votre véhicule. En parallèle, les cache-poussières ajoutent une protection extérieure indispensable contre les éléments abrasifs, protégeant la tige de fourche et les joints internes.

Pourquoi opter pour ce kit All Balls Racing ?

• Installation simple et rapide grâce à une conception fidèle aux pièces d’origine
• Idéal pour remplacer vos pièces usées ou fuyantes sans compromettre les performances
• Excellent rapport qualité/prix pour un usage amateur ou professionnel

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande ce kit pour toute révision de fourche sur des motos vintage ou préparées pour l’enduro et le tout-terrain. Il offre une excellente étanchéité et un réel gain de durabilité, même face aux conditions les plus agressives.”