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Nous contacterOptimisez l’étanchéité et la durabilité de la suspension avant de votre moto avec ce kit de joints de fourche All Balls Racing, référence 56-134. Conçu pour une compatibilité parfaite avec plusieurs modèles Honda, Indian et Suzuki, ce kit offre une solution complète pour l’entretien ou la rénovation de votre fourche.
Chaque composant a été développé selon les spécifications d’origine constructeur (OEM), garantissant ainsi une montage précis et sans modification. Les matériaux utilisés assurent une excellente résistance aux charges et aux agressions externes, essentielles pour conserver les performances de la suspension au fil du temps.
Ce kit est compatible avec plusieurs modèles populaires des années 1988 à 2023 :
Que vous soyez propriétaire d’une moto vintage ou d’un modèle plus récent, ce kit s’adapte parfaitement à vos besoins.
| Référence | 56-134 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Honda, Indian, Suzuki (voir liste complète) |
| Nombre de pièces | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
| Spécifications | Conforme OEM |
| Tests | Vérifiés sur banc d’essai |
| Usage | Remplacement ou restauration de la suspension |
Reconnue pour son savoir-faire, la marque All Balls Racing fournit des pièces de qualité supérieure adaptées à un usage route comme tout-terrain. Chaque joint est conçu pour résister aux pressions élevées, aux variations de température et aux projections externes rencontrées lors de la conduite.
Grâce à ce kit, vous réduirez considérablement les risques de fuites d’huile et de pénétration de saletés dans le système de suspension. Idéal pour les motards exigeants soucieux d’un entretien efficace et durable.
Astuce Moto Slider : Pour garantir une efficacité maximale à votre nouvelle monte, nous vous recommandons d’utiliser une huile de fourche adaptée à votre véhicule. Renouveler l’huile lors du remplacement des joints optimisera la réponse de votre suspension et augmentera la longévité de vos composants.
Chez Moto Slider, nous utilisons fréquemment les kits All Balls Racing dans nos ateliers. Celui-ci, en particulier, se distingue par son ajustement impeccable et sa qualité de fabrication. Facile à installer, il constitue une alternative économique et fiable aux pièces d’origine constructeur. Un choix sûr pour remettre à neuf la fourche avant et retrouver une conduite précise !
Compatible avec : Honda CR125 R (1992-1993), Honda CR250 R (1992-1994), Honda CR500 R (1992-1994), Indian FTR (2019 à 2023) et Suzuki GSX-R 750 (1988-1989).
Le kit contient 2 joints SPI de fourche et 2 caches-poussière.
Oui, les composants sont développés conformément aux spécifications d’origine constructeur (conforme OEM) pour un montage précis et sans modification.
Oui, les pièces ont été vérifiées sur banc d’essai.
Oui, il est recommandé d’utiliser une huile de fourche adaptée et de renouveler l’huile lors du remplacement des joints pour optimiser la réponse de la suspension et la longévité des composants.
Oui, les matériaux assurent une excellente résistance aux charges, aux variations de température et aux projections externes, et réduisent les risques de fuites d’huile et de pénétration de saletés.
| Poids | 0,1 kg |
|---|---|
| Marque |
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