Kit joints SPI + caches poussière fourche BMW G310GS/G310R 2016–2023 – All Balls Racing 56-130

Description

Kit de Révision de Fourche All Balls Racing 56-130 pour BMW G310GS/G310R et Autres Modèles

Optimisez les performances de votre fourche avec ce kit d’étanchéité All Balls Racing 56-130, spécialement conçu pour assurer une protection efficace contre les fuites d’huile et les infiltrations de poussière. Ce kit est un choix privilégié pour entretenir la suspension avant de votre moto tout en prolongeant sa durée de vie, que ce soit pour une utilisation sur route ou en tout-terrain.

Compatible avec une large gamme de motos, dont les BMW G310GS (modèles de 2018 à 2023) et BMW G310R (de 2016 à 2023), ce pack est également adapté à de nombreux modèles anciens de Honda XR250R, Yamaha DT125, et Suzuki DR650. Un choix de confiance pour les passionnés de mécanique comme pour les professionnels de la préparation moto.

Contenu du kit All Balls Racing 56-130

• 2 joints SPI de fourche
• 2 racleurs/caches poussière anti-infiltration

Ces composants d’étanchéité sont conçus selon les normes OEM pour une compatibilité parfaite avec les fourches d’origine. Chaque joint est soumis à des tests rigoureux en laboratoire pour garantir des performances durables. Ils assurent un fonctionnement fluide de la suspension même en conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques

Véhicules compatibles (extraits)

• BMW G310GS – de 2018 à 2023
• BMW G310R – de 2016 à 2023
• Honda XR250R ME06 et ME08 – de 1988 à 2004
• Suzuki DR650 (R, RE, RSE, RS) – 1990 à 1996
• Yamaha DT125 R/X/RE – de 1990 à 2013
• Yamaha XT600 E – de 1996 à 2003

Pourquoi remplacer les joints SPI régulièrement ?

Les joints de fourche subissent un stress important, notamment sur terrain accidenté. Des joints usés peuvent provoquer des fuites d’huile, affectant l’efficacité de la suspension et la sécurité de conduite. Ce kit complet vous permet de restaurer l’étanchéité d’origine et d’améliorer significativement le comportement dynamique de votre moto.

Un conseil Moto Slider :

Astuce : Lors du changement de vos joints spi, pensez à bien nettoyer l’ensemble des plongeurs de fourche. Cela évite que des résidus de poussière n’endommagent prématurément les nouveaux joints. Pour une maintenance optimale, utilisez une huile de fourche adaptée, conforme à la viscosité recommandée par le constructeur de votre moto.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit All Balls Racing les yeux fermés ! Sa qualité de fabrication et son ajustement parfait en font un indispensable du garage pour toutes les G310GS et bien d’autres modèles. Un vrai plus pour préserver les performances de la fourche sans se ruiner.

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