Kit joints SPI et caches poussière fourche Honda CR125R 1982-1983, Kawasaki KLR/KX, Suzuki RM, Yamaha YZ – All Balls Racing

Description

Kit complet de joints SPI et caches-poussière pour fourche – Réf. 56-124 All Balls Racing

Assurez le bon fonctionnement et la longévité de votre suspension avant avec ce kit de joints SPI et de caches-poussière de fourche conçu par All Balls Racing. Ce kit de haute qualité est parfaitement compatible avec plusieurs modèles de motos tout-terrain et enduro, notamment la Honda CR125 R 1982-1983, ainsi qu’une large gamme de modèles Kawasaki, Suzuki et Yamaha allant de la fin des années 70 aux années 2000.

Idéal pour un remplacement efficace et durable après une fuite ou usure des joints de fourche, le kit vous offre tous les éléments nécessaires pour une révision complète et professionnelle de votre suspension avant. Fabriqué avec des matériaux premium et suivant les spécifications OEM, ce kit garantit une installation sans modification, avec un maintien parfait de l’étanchéité et une protection renforcée contre la poussière, la boue et les autres impuretés.

Contenu du kit :

• 2 joints SPI (étanchéité fourche)
• 2 caches-poussière (protection supérieure contre la saleté)

Compatibilité multi-marques et multi-modèles

Avec la référence 56-124, ce kit est conçu pour convenir à une grande variété de motos, dont les Honda CR125 R de 1982 et 1983, mais aussi un grand nombre de modèles des marques Kawasaki (KLR600, KLR650, KX80), Suzuki (RM125, RM250, RM400) et Yamaha (YZ125, YZ250). Il s’agit donc d’un choix intelligent pour les mécaniciens ou les amateurs de restauration qui possèdent plusieurs machines ou qui entretiennent des motos plus anciennes.

Spécifications techniques et avantages

Un kit performant pour une suspension fiable

La suspension avant joue un rôle crucial dans la maniabilité, la tenue de route et le confort de conduite, notamment dans les environnements off-road. Des joints SPI défectueux peuvent entraîner des fuites d’huile de fourche et une perte d’amortissement. C’est pourquoi ce kit All Balls Racing est une solution fiable pour restaurer efficacement les performances de votre fourche. Grâce à une excellente étanchéité et une résistance renforcée à l’abrasion, vous prolongez la durée de vie de vos tubes de fourche tout en maintenant un comportement optimal de votre moto.

Conseil Moto Slider :

Pensez à vérifier régulièrement l’état de vos joints de fourche, surtout après des sorties en terrain boueux ou sablonneux. Lors du remplacement, n’oubliez pas d’utiliser une huile de fourche adaptée à votre véhicule. Une huile propre et conforme aux préconisations constructeur est essentielle pour garantir un bon amortissement et protéger les éléments internes.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons souvent ce kit All Balls Racing pour les restaurations ou entretiens de motos vintage cross ou enduro. Sa large compatibilité et sa qualité constante en font un excellent choix pour ceux qui recherchent la fiabilité sans se ruiner. Le montage se fait sans souci, et les joints tiennent bien dans le temps.”