Kit joints SPI et caches-poussière fourche Kawasaki KLR250 1985–1994 – All Balls Racing

Description

Kit complet de joints de fourche pour motocross et trail – All Balls Racing 56-120

Optimisez l’étanchéité et la protection de votre suspension avant grâce à ce kit All Balls Racing 56-120, spécialement conçu pour s’adapter à une large gamme de motos tout-terrain et trails, y compris les légendaires Kawasaki KLR250 et Yamaha XT350. Ce pack contient tout le nécessaire pour le renouvellement des joints de fourche, avec une qualité répondant aux exigences des spécifications OEM.

Contenu et avantages du kit

Ce kit de joints de fourche comprend :

• 2 joints SPI garantissant une parfaite étanchéité de la fourche
• 2 caches-poussière pour protéger les tubes contre les impuretés externes

Chaque composant a été testé en laboratoire afin d’assurer une longévité accrue et des performances constantes, même en conditions difficiles. Grâce à sa compatibilité OEM, ce kit s’installe facilement, sans modification, sur les modèles compatibles listés ci-dessous.

Performances et fiabilité

Le remplacement des joints SPI est essentiel pour éviter les fuites d’huile de fourche, qui compromettent la tenue de route et le confort de pilotage. Les caches-poussière inclus fournissent une ligne de défense supplémentaire contre les agressions extérieures comme la poussière, la boue ou les résidus de terrain accidenté.

Tableau technique

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement des joints de fourche, il est vivement recommandé de changer également l’huile afin de préserver les performances d’amortissement. Choisissez une huile de fourche adaptée à votre moto pour un résultat optimal.

Compatibilité véhicules

Ce kit est conçu pour de nombreux modèles populaires, ce qui en fait un choix privilégié pour les passionnés de motos anciennes ou de restauration. Vous trouverez parmi les modèles compatibles les Kawasaki KLR250 (de 1985 à 1994) ainsi que les gammes Yamaha XT250, XT350, XT500 et YZ125 allant de 1977 à 1996. Idéal pour prolonger la vie de votre fourche sans compromettre la performance.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions ce kit pour son excellent rapport qualité-prix et sa fiabilité sur les motos anciennes. Simple à monter, durable, et compatible avec des machines mythiques : c’est un choix sûr pour redonner une seconde jeunesse à votre suspension avant. Le montage est accessible même à un bricoleur averti, ce qui en fait une solution économique et efficace.