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Conçu pour les amateurs de tout-terrain exigeants et les mécaniciens avertis, le kit de sortie de boîte All Balls Racing 25-4027 est une solution complète pour restaurer l’étanchéité et la performance de la transmission secondaire de votre moto. Ce kit de haute qualité est spécifiquement destiné aux modèles Suzuki RM250 et RMX250 produits entre 1989 et 2002.
Ce jeu de pièces remplace les éléments d’usure de la sortie de boîte et permet un reconditionnement fiable et durable. Il comporte l’ensemble des pièces nécessaires pour remettre à neuf la zone de liaison entre le moteur et la boîte de vitesses.
Ce pack contient :
Grâce à la précision des ajustements et à la qualité des matériaux sélectionnés par All Balls Racing, ce kit garantit une installation efficace et une résistance accrue face aux contraintes mécaniques et thermiques typiques des moteurs 2 temps de compétition.
Le kit est compatible avec une large gamme de modèles Suzuki 250cc deux-temps. Notamment :
| Référence | 25-4027 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Suzuki RM250 / RMX250 (1989 à 2002) |
| Pièces incluses | Bague vilebrequin, joints spy, O-ring, circlip |
| Utilisation | Remise à neuf de la sortie de boîte |
| Installation | Simple avec outils de base – montage conseillé avec de la graisse pour joint |
Astuce : Lors du remplacement des joints spy, veillez à bien nettoyer la portée sur l’arbre de sortie pour éviter les fuites prématurées. Un léger film de graisse sur les lèvres des joints facilite l’insertion tout en préservant leur intégrité au premier démarrage.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit si vous commencez à remarquer des suintements ou bruits suspects au niveau de la transmission secondaire. Simple à monter, il vous évite bien des tracas sur piste ou en balade enduro. C’est une petite maintenance qui prolonge l’espérance de vie de votre boîte tout en prévenant des pannes graves.
En résumé, le kit All Balls 25-4027 est votre allié pour restaurer fiablement la sortie de boîte de votre Suzuki 250cc. Durable, complet et conçu par une marque reconnue dans le monde de l’off-road, il s’impose comme une référence pour toutes les restaurations de qualité.
Le kit est compatible avec les Suzuki RM250 et RMX250 produits de 1989 à 2002, incluant les millésimes listés pour RM250 et RMX250 entre 1989 et 2002.
Le kit contient une bague d’équilibrage de vilebrequin, un joint torique (O-ring), des joints spi d’arbre de sortie et un circlip de maintien.
Ce kit sert à la remise à neuf de la sortie de boîte pour restaurer l’étanchéité et la performance de la transmission secondaire.
L’installation est simple avec des outils de base ; le montage est conseillé avec de la graisse pour joint.
Nettoyer soigneusement la portée sur l’arbre de sortie et appliquer un léger film de graisse sur les lèvres des joints pour faciliter l’insertion et préserver leur intégrité au premier démarrage.
| Poids | 0,05 kg |
|---|---|
| Marque |
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