Kit joint sortie boîte Kawasaki KDX250 KX250 (1991-2008) – All Balls Racing 25-4015

Description

Kit de reconditionnement sortie de boîte pour Kawasaki KDX250 et KX250 – Performance et durabilité

Kit Joint de sortie de boîte All Balls Racing – Réf. 25-4015

Redonnez une seconde vie au système de transmission de votre motocross grâce à ce kit de joint de sortie de boîte conçu par All Balls Racing, une marque reconnue pour la fiabilité de ses pièces tout-terrain.

Le kit 25-4015 propose une solution complète et parfaitement adaptée aux exigences des modèles Kawasaki KDX250 (de 1991 à 1994) ainsi qu’aux nombreuses déclinaisons de la KX250 allant de 1991 à 2008. Il est spécialement conçu pour effectuer une remise à neuf efficace et durable de la sortie de boîte. Que ce soit pour anticiper une panne ou pour remédier à une usure existante, ce kit constitue un excellent choix pour maintenir votre moto en parfait état de fonctionnement.

Un kit complet prêt à installer

Le pack proposé est composé de tous les éléments essentiels au reconditionnement de la sortie de boîte. Chaque pièce a été sélectionnée pour sa précision et sa solidité afin d’offrir des performances constantes même lors d’une utilisation intensive.

• Bague d’équilibrage de vilebrequin
• Joints spi haute qualité
• Joint torique
• Circlip de maintien

Ces pièces sont fabriquées dans des matériaux robustes, testés pour résister aux contraintes mécaniques des moteurs 2 temps en usage off-road.

Tableau des caractéristiques techniques

Compatibilité complète

Ce kit est compatible avec les modèles suivants :

• Kawasaki KDX250 : 1991, 1992, 1993, 1994
• Kawasaki KX250 : de 1991 à 2008 (incluant variantes KX250L, KX250M, et KX250R)

Pensez à vérifier la référence exacte de votre moto avant de passer commande pour garantir une compatibilité parfaite avec ce kit.

Astuce Moto Slider

Conseil : Profitez du démontage de la sortie de boîte pour inspecter l’état de vos roulements adjacents et du vilebrequin. Un remplacement groupé vous fera économiser du temps et évitera les nouvelles interventions prématurées.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit All Balls Racing pour sa simplicité d’installation et la qualité de ses composants. C’est un indispensable pour tout pilote qui souhaite remettre à neuf la transmission de sa Kawasaki tout-terrain avant une saison d’entrainements ou de compétitions.