Kit joint de sortie de boîte Kawasaki KX250 F 2006-2013 – All Balls Racing 25-4012

Description

Kit de Reconditionnement de Sortie de Boîte pour Kawasaki KX250 F – Performance et Longévité

Référence : 25-4012 – Fabricant : All Balls Racing

Assurez la fiabilité et la performance de votre motocross avec ce kit de sortie de boîte conçu par All Balls Racing, une référence reconnue dans le monde des pièces pour motos tout-terrain. Ce kit complet a été élaboré pour garantir une remise en état optimale de la sortie de boîte de votre Kawasaki KX250F, tout en vous offrant robustesse, étanchéité et précision d’assemblage.

Adapté aux modèles Kawasaki KX250 F de 2006 à 2013, ce pack de reconditionnement est parfait pour remplacer les composants usés du système de transmission secondaire. Il vous évite ainsi toute fuite ou jeu anormal à la sortie de boîte, tout en prolongeant la durée de vie de votre moteur.

Contenu du kit 25-4012 :

• Bague d’équilibrage de vilebrequin
• Joints spi permettant une étanchéité parfaite
• Joint torique assurant une compression idéale
• Circlip pour un maintien mécanique sécurisé

Chaque pièce est conçue pour fonctionner en synergie, offrant un ajustement précis et une qualité de fabrication haut de gamme. Que vous soyez en plein entretien préventif ou en phase de réparation, ce kit All Balls Racing vous accompagne dans la remise à neuf du système de sortie de boîte sans compromis sur la performance.

Compatibilité du produit

Ce kit est spécifiquement compatible avec les motos suivantes :

• Kawasaki KX250 F T6F – 2006
• Kawasaki KX250 F T7F – 2007
• Kawasaki KX250 F T8F KX250T – 2008
• Kawasaki KX250 F W9F KX250W – 2009
• Kawasaki KX250 F XAFB KX250X – 2010
• Kawasaki KX250 F YBF KX250Y – 2011
• Kawasaki KX250 F YCF KX250Y – 2012
• Kawasaki KX250 F ZDF KX250Y – 2013
• Kawasaki KXF250 F i – 2011 à 2013

Avant l’achat, vérifiez la compatibilité avec votre modèle pour vous assurer d’une installation sans encombre.

Tableau récapitulatif

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre kit de sortie de boîte, pensez à vérifier également l’état du pignon de sortie de boîte et de votre chaîne secondaire. Une usure sévère peut entraîner une détérioration prématurée des joints, même neufs.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit All Balls Racing pour sa fiabilité et la qualité de ses composants. Si vous remarquez des fuites d’huile ou une perte d’alignement au niveau de la transmission secondaire, ce kit est la solution idéale pour un reconditionnement efficace. La facilité d’installation et la compatibilité parfaite avec les versions KX250F en font un excellent choix pour les amateurs comme pour les pros.