Kit joint de sortie de boîte Honda CR125 R 1986-2003 – All Balls Racing 25-4010

Description

Kit de réparation de sortie de boîte pour Honda CR125 R – Qualité All Balls Racing

Remettez votre transmission en parfait état avec le kit de reconditionnement All Balls Racing 25-4010

Parfaitement conçu pour offrir une solution complète lors du reconditionnement de la sortie de boîte de vitesses de votre Honda CR125 R, ce kit de maintenance All Balls Racing référence 25-4010 s’impose comme une valeur sûre pour les passionnés de moto tout-terrain. Il réunit tous les composants essentiels pour une remise à neuf fiable et durable. Que vous restauriez un ancien modèle ou entreteniez votre 125 deux-temps, ce pack vous garantit un ajustement précis et des performances à la hauteur des attentes.

Contenu du kit de sortie de boîte 25-4010

Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences mécaniques des différents millésimes de la Honda CR125 R, ce kit de sortie de boîte comprend les éléments suivants :

• 1 bague d’équilibrage de vilebrequin
• 1 ou plusieurs joints spi pour la sortie de boîte
• 1 joint torique (O-ring)
• 1 circlip

Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité et sa résistance, offrant ainsi une solution performante pour éviter les fuites d’huile, les déséquilibres et les soucis d’étanchéité sur le long terme.

Tableau récapitulatif du kit

Compatibilité par modèle

Ce kit est destiné aux modèles suivants :

Honda CR125 R – 1986 à 2003 (Références JE01 pour chaque année spécifique). Cela concerne notamment :

• CR125 R H à Y JE01 – 1987 à 2000
• CR125 R 1 à 3 JE01 – 2001 à 2003

Pourquoi choisir le kit All Balls Racing ?

Connu pour sa qualité d’usinage et la longévité de ses pièces, All Balls Racing est un acteur de confiance dans le domaine des pièces moto. Ce kit de sortie de boîte combine praticité, performance et fiabilité grâce à une sélection de composants hautement compatibles à votre Honda CR125 R.

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Avant de poser le nouveau kit, nettoyez soigneusement l’emplacement du joint spi et vérifiez l’état de l’arbre de sortie. Une surface sale ou marquée peut réduire l’efficacité d’étanchéité du joint neuf.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit de reconditionnement All Balls Racing pour sa simplicité de montage et la fiabilité des éléments. Il permet de redonner une seconde jeunesse à la transmission sans se ruiner, notamment sur des modèles iconiques comme le CR125 R — parfait pour les restaurations ou l’entretien courant !