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Conçu pour les passionnés de motocross soucieux de la fiabilité de leur machine, ce kit de sortie de boîte proposé par All Balls Racing vous permet de remplacer efficacement les composants d’usure au niveau de la transmission secondaire. Il s’adresse particulièrement aux pilotes de Kawasaki KX80, avec une compatibilité étendue sur plusieurs années et versions.
Que ce soit pour restaurer une jeune légende ou pour fiabiliser une moto d’entraînement, ce kit de reconditionnement assure une parfaite étanchéité et une longévité accrue des composants de la sortie de boîte. Grâce à des pièces de qualité supérieure minutieusement sélectionnées, il offre une rénovation rapide, fiable et économique.
All Balls Racing fournit ici un ensemble complet qui répond aux standards les plus exigeants :
Ce pack est compatible avec un large éventail de modèles Kawasaki KX80, notamment les configurations roue 17”/14” et 19”/16”, pour les années allant de 1992 à 2000. L’ensemble a été spécifiquement développé pour ces modèles afin de garantir un ajustement parfait sans modification.
Référence produit | 25-1006 |
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Marque | All Balls Racing |
Compatibilité | Kawasaki KX80 (17”/14” et 19”/16”) – 1992 à 2000 |
Composants inclus | Bague d’équilibrage, joints SPI, joint torique, circlip |
Type de produit | Kit de sortie de boîte / Reconditionnement transmission secondaire |
Utilité | Amélioration de l’étanchéité et de la fiabilité moteur |
Astuce : Lors de l’installation du kit, profitez-en pour inspecter l’état des roulements et de l’arbre secondaire. Un kit neuf installé sur un ensemble fatigué ne sera pas optimisé. Un bon nettoyage préalable est recommandé pour garantir une bonne tenue à long terme des nouveaux joints.
“Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit aux pilotes de KX80 qui souhaitent fiabiliser leur machine sans se ruiner. Son montage est simple et les composants sont robustes. Un excellent choix pour relancer un moteur fatigué ou préparer une moto pour la compétition amateur.”
Poids | 0,305 kg |
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Marque |
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