Joints cache-poussière de fourche Honda CB550F 1975-1977 / Suzuki GS750 1977-1979 – All Balls Racing 57-154

Description

Kit de joints cache-poussière pour fourche – Compatibilité Honda CB550F & Suzuki GS750

Référence 57-154 – All Balls Racing

Si vous restaurez ou entretenez une moto vintage comme la Honda CB550F ou la Suzuki GS750, il est essentiel de maintenir l’étanchéité et la propreté du système de suspension avant. Le kit joint cache-poussière de fourche All Balls Racing 57-154 est une solution recommandée pour préserver la performance de vos tubes de fourche tout en prolongeant leur durée de vie.

Conçu pour répondre aux spécifications OEM, ce kit est parfaitement adapté aux exigences mécaniques de plusieurs modèles iconiques des années 70. Grâce à la qualité de fabrication proposée par All Balls Racing, ce produit est reconnu pour sa robustesse, son étanchéité remarquable et sa facilité d’installation.

Une protection durable pour vos suspensions avant

Les joints cache-poussière ont pour rôle principal d’éviter que les saletés, la poussière ou l’humidité ne pénètrent dans les tubes de fourche, ce qui pourrait endommager prématurément les joints spi et dérégler la suspension. Le modèle 57-154 est équipé de ressorts externes renforcés, assurant un maintien optimal sur le haut du plongeur.

Grâce à leur conception spécifique et leur structure en caoutchouc de haute qualité, ces caches-poussières s’adaptent parfaitement aux spécifications d’origine de vos motos. Ils conviennent aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour une restauration conforme à l’origine.

Données techniques & compatibilités

Le kit comprend deux pièces : un cache-poussière par tube, soit un set complet pour une moto. Ce modèle s’intègre sans modification sur les véhicules listés ci-dessous :

• Honda CB550 F1 / CB550F – années 1975, 1976
• Honda CB550 F2 / CB550F – année 1977
• Suzuki GS750 B / GS750 – année 1977
• Suzuki GS750 C – année 1978
• Suzuki GS750E C / GS750E N – années 1978 et 1979
• Suzuki GS750 N – année 1979

Caractéristiques techniques du kit

Conseil d’installation

Astuce : Pour garantir une étanchéité parfaite et prolonger la durée de vie des nouveaux joints, pensez à nettoyer soigneusement vos tubes de fourche avant installation et à vérifier l’état des joints spi. Une légère lubrification avec de la graisse silicone peut aussi faciliter la mise en place des cache-poussière sans les endommager.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons monté ce kit sur une CB550F de 1976 en cours de restauration. Montage facile, très bon ajustement et excellente qualité. Les ressorts offrent un bon maintien et empêchent efficacement la poussière d’entrer. Un produit fiable pour entretenir une ancienne sans compromis.”