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Conçu pour les amateurs de deux-roues soucieux d’entretenir leur suspension avant dans les meilleures conditions, le kit joint cache poussière de fourche All Balls Racing réf. 57-114 est la solution idéale pour prolonger la durée de vie de votre fourche tout en préservant ses performances d’origine.
Ce kit est parfaitement adapté aux motos telles que la Kawasaki Z125 Pro de 2017, ainsi qu’à de nombreux modèles Yamaha emblématiques comme la DT50 MX-S (1986 à 1989), la DT50 R (de 1989 à 1996), ou encore la série TT125 R (de 2000 à 2008). Grâce à sa compatibilité étendue, il constitue un choix judicieux pour les motos destinées à un usage urbain ou off-road modéré.
Chaque kit contient 2 joints de fourche (SPI) et 2 caches-poussière conformes aux spécifications OEM – la qualité et la précision de fabrication étant garanties par la marque All Balls Racing, reconnue pour ses pièces moto de haute fiabilité.
Fabriqués à partir de matériaux résistants à l’usure et aux conditions les plus exigeantes, les composants assurent une étanchéité optimale contre la poussière et les fuites d’huile tout en limitant la friction lors de la compression de la fourche. Cela assure non seulement un meilleur confort de pilotage, mais aussi un comportement plus stable du train avant.
Référence | 57-114 |
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Marque | All Balls Racing |
Composants | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
Compatibilité | Kawasaki Z125 Pro (2017), Yamaha DT50 R/MX-S (1986–1996), Yamaha TT125 R (2000–2008) |
Spécification | Conforme OEM |
Matériaux | Élastomère haute qualité résistant à l’abrasion et à la chaleur |
Utilisation | Route, ville, tout-terrain occasionnel |
Des joints en bon état préviennent les fuites d’huile, garantissent une bonne lubrification interne et protègent les plongeurs contre les contaminants comme la poussière ou la boue. En cas de vieillissement ou de détérioration des joints d’origine, opter pour le kit All Balls Racing permet non seulement de restaurer les performances d’amortissement, mais aussi d’allonger la durée de vie des composants internes de votre fourche.
Ce kit est adapté aux modèles suivants :
Pour connaître la compatibilité complète, nous vous conseillons de vérifier les références de vos pièces d’origine ou de consulter la documentation de votre véhicule.
Conseil Moto Slider : Lors du remplacement des joints de fourche, pensez à vérifier l’état des plongeurs. Un plongeur rayé ou piqué peut abîmer prématurément vos joints neufs. Dans ce cas, un polissage léger ou un remplacement peut s’avérer nécessaire pour assurer une longévité optimale.
Chez Moto Slider, nous recommandons le kit All Balls Racing 57-114 pour sa qualité de fabrication et son excellent rapport qualité/prix. C’est un choix fiable aussi bien pour les motos anciennes que pour les modèles plus récents. Que ce soit pour restaurer une Yamaha DT50 ou pour entretenir votre Kawasaki Z125 Pro, c’est une valeur sûre !
Poids | 0,05 kg |
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Marque |
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