Joints cache poussière de fourche Buell Blast 500 (2000–2004), Honda, Kawasaki – All Balls Racing 57-109

Description

Kit joints cache-poussière pour fourche – Performance et protection renforcées

Kit joints cache-poussière All Balls Racing – Référence 57-109

Conçu pour les passionnés de mécanique moto soucieux de la durabilité de leur suspension avant, ce kit de joints cache-poussière All Balls Racing garantit une étanchéité optimale et une excellente tenue dans le temps. Ce jeu complet est destiné aux motos équipées de fourches conventionnelles ou inversées, notamment les Buell Blast 500 de 2000 à 2004, ainsi qu’une large gamme de modèles Honda, Kawasaki, Suzuki et Sherco.

Montés sur la partie supérieure des tubes de fourche, ces caches-poussière jouent un rôle essentiel : ils empêchent les impuretés (poussière, sable, boue) de pénétrer dans le système de suspension. Cela permet de préserver l’intégrité des joints spi internes et d’éviter une usure prématurée du système d’amortissement.

Un produit durable, conforme aux spécifications d’origine

Fabriqué avec des matériaux de type OEM de haute qualité, ce kit All Balls Racing se distingue par :

• Une résistance accrue à l’abrasion, idéale pour les conditions routières exigeantes ou les sorties tout-terrain.
• Des ressorts de maintien externe intégrés, garantissant une pression constante sur les tubes de fourche, pour un nettoyage permanent et efficace.
• Un ajustement parfait sur les motos listées dans la compatibilité constructeur, avec une tolérance de fabrication rigoureuse.

Ce kit comprend deux joints cache-poussière prêts à être installés, pour une rénovation complète de votre système de fourche avant. Il s’agit d’une pièce indispensable lors du remplacement des joints spi ou d’une révision de la suspension.

Compatibilités

Ce modèle est compatible avec une multitude de motos, dont particulièrement :

• Buell Blast 500 : de 2000 à 2004
• Honda CB750, CBF250, CBR250, CRF150, CRF230, et bien d’autres modèles allant des années 80 à 2018.
• Kawasaki EX250, GPZ500, Z300, etc.
• Suzuki RM85, GZ250 Marauder, TU250 Super Classic.
• Sherco SM-R, SE-R, SE-RS 50cc de 2013 à 2023.

Pour connaître la compatibilité exacte avec votre véhicule, référez-vous à la liste détaillée des modèles fournie ci-dessus ou contactez nos experts Moto Slider.

Caractéristiques techniques

Conseil de montage

Lors de l’installation des joints cache-poussière de fourche, nettoyez soigneusement les tubes et appliquez une fine couche de graisse spéciale suspension. Cela facilitera leur insertion sans déformation et renforcera l’étanchéité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit All Balls Racing à tous les motards qui souhaitent restaurer leur front suspension avec des pièces fiables et durables. Le montage est simple et les performances sont comparables à l’origine, pour une fraction du prix constructeur.