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Kit joints cache-poussière de fourche Honda CR125 R 1997-2007 – All Balls Racing

Kit de deux joints cache‑poussière de fourche All Balls Racing 57-103, compatible notamment Honda CR125 R (1997‑2007). Conçu pour protéger la suspension en tout‑terrain et améliorer l’étanchéité grâce au ressort extérieur.

SKU: MOR-4157103
14,28 €

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Description

Kit de joints de cache-poussière de fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing

Protégez votre suspension avant avec les joints cache-poussière All Balls Racing – Réf. 57-103

Conçu pour les passionnés de moto exigeant des performances durables, ce kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing 57-103 est une solution éprouvée pour préserver l’étanchéité et la propreté de votre système de suspension avant. Adaptable sur un large éventail de motos tout-terrain, cross, enduro et roadsters, ce kit peut équiper notamment les Honda CR125 R de 1997 à 2007 ainsi que d’autres modèles de grandes marques comme Suzuki, Yamaha, Kawasaki ou Triumph.

Chaque jeu contient deux joints de qualité OEM (Original Equipment Manufacturer), assurant des performances équivalentes, voire supérieures, aux pièces d’origine constructeur. Ces joints de cache-poussière sont renforcés par des ressorts extérieurs, permettant une pression homogène sur le tube de fourche et empêchant efficacement l’infiltration de poussière, de boue et d’humidité.

Compatibilité élargie pour motos de cross, enduro ou routières

Compatible avec un très grand nombre de références constructeur (voir la liste complète en bas de page), ce kit est idéal pour les pilotes soucieux de préserver la longévité de leur fourche sans négliger les performances. Que vous possédiez une Honda CR125 R de 2001 (type JE01) ou une Yamaha WR250, vous bénéficiez ici d’une solution standardisée mais robuste pour garantir l’intégrité de ces composants critiques.

Fabriqué avec des matériaux résistants conçus pour affronter les pires conditions off-road, le kit All Balls Racing 57-103 est recommandé aussi bien pour un usage professionnel qu’amateur sur terrain accidenté ou sur piste.

Caractéristiques techniques du produit

Référence 57-103
Marque All Balls Racing
Nombre de pièces 2 joints cache-poussière de fourche
Compatible type OEM Oui
Ressort extérieur intégré Oui, pour une étanchéité maximale
Utilisation Tout-terrain / Enduro / Motocross / Route

Pourquoi choisir les joints de fourche All Balls Racing ?

Ce modèle dispose de tous les attributs nécessaires pour protéger efficacement vos tubes de fourche dans des conditions extrêmes :

  • Précision d’ajustement : respecte les tolérances OEM pour une mise en place rapide et sans surprise.
  • Protection optimale : luttent contre les impuretés et contaminations extérieures, prolongeant la durée de vie de vos joints SPI.
  • Durabilité : composés de matériaux robustes supportant les températures extrêmes, les UV et les abrasifs des pistes.

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints cache-poussière, profitez-en pour inspecter (et si nécessaire remplacer) vos joints SPI. L’association des deux éléments garantit l’efficacité de l’amortissement et améliore le confort de conduite sur terrain accidenté.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit All Balls Racing 57-103 pour sa robustesse et sa grande compatibilité. Il s’installe facilement et offre une excellente protection dans le temps. Des clients nous rapportent un net allongement de la durée de vie de leurs tubes de fourche après changement – un vrai plus, autant pour l’entretien que pour les économies à long terme.

FAQ

Quelle est la référence et la marque de ce kit de joints cache-poussière de fourche ?

Référence 57-103, marque All Balls Racing.

Combien de joints contient le kit et quel est leur niveau de qualité ?

Le kit contient deux joints cache-poussière de fourche de qualité OEM.

Ce kit dispose-t-il d’un ressort extérieur pour l’étanchéité ?

Oui, les joints sont dotés d’un ressort extérieur intégré pour une pression homogène et une étanchéité maximale.

Pour quels types d’utilisation ces joints sont-ils conçus ?

Utilisation tout-terrain, enduro, motocross et route.

Avec quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec un grand nombre de références constructeur, notamment Honda CR125 R (1997 à 2007) y compris le modèle 2001 type JE01, et des modèles comme la Yamaha WR250 ; compatible également avec d’autres modèles des marques Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Triumph.

Faut-il inspecter d’autres pièces lors du remplacement des joints cache-poussière ?

Oui. Il est conseillé d’inspecter et, si nécessaire, remplacer les joints SPI en même temps pour garantir l’efficacité de l’amortissement.

Informations complémentaires

Poids 0,065 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CR125 R 1 JE01 – 2001 Honda CR125 R 2 JE01 – 2002 Honda CR125 R 3 JE01 – 2003 Honda CR125 R 4 JE01 – 2004 Honda CR125 R 5 JE01 – 2005 Honda CR125 R 6 JE01 – 2006 Honda CR125 R 7 JE01 – 2007 Honda CR125 R V JE01 – 1997 Honda CR125 R W JE01 – 1998 Honda CR125 R X JE01 – 1999 Honda CR125 R Y JE01 – 2000 Honda CR250 R T ME03 – 1996 Honda CR500 R – 2002 Honda CR500 R 1 PE02 – 2001 Honda CR500 R T PE02 – 1996 Honda CR500 R V PE02 – 1997 Honda CR500 R W PE02 – 1998 Honda CR500 R X PE02 – 1999 Honda CR500 R Y PE02 – 2000 Indian Chief – 2016 Indian Chief – 2017 Indian Chief – 2018 Indian Chief – 2019 Indian Chief – 2020 Indian Chief – 2021 Indian Chief – 2022 Indian Chief – 2023 Indian Chieftain – 2016 Indian Chieftain – 2017 Indian Chieftain – 2018 Indian Chieftain – 2019 Indian Chieftain – 2020 Indian Chieftain – 2021 Indian Chieftain – 2022 Indian Chieftain – 2023 Indian Roadmaster – 2016 Indian Roadmaster – 2017 Indian Roadmaster – 2018 Indian Roadmaster – 2019 Indian Roadmaster – 2020 Indian Roadmaster – 2021 Indian Roadmaster – 2022 Indian Roadmaster – 2023 Indian Springfield – 2016 Indian Springfield – 2017 Indian Springfield – 2018 Indian Springfield – 2019 Indian Springfield – 2020 Indian Springfield – 2021 Indian Springfield – 2022 Indian Springfield – 2023 Kawasaki KX125 1 KX125L – 1999 Kawasaki KX125 2 KX125L – 2000 Kawasaki KX125 3 – 1996 Kawasaki KX125 3 KX125L – 2001 Kawasaki KX125 4 – 1997 Kawasaki KX125 5 – 1998 Kawasaki KX250 – 1996 Kawasaki KX250 – 1997 Kawasaki KX250 – 1998 Kawasaki KX250 1 KX250L – 1999 Kawasaki KX250 2 KX250L – 2000 Kawasaki KX250 3 KX250L – 2001 Kawasaki KX500 E10 KX500E – 1998 Kawasaki KX500 E11 KX500E – 1999 Kawasaki KX500 E12 KX500E – 2000 Kawasaki KX500 E13 KX500E – 2001 Kawasaki KX500 E14 KX500E – 2002 Kawasaki KX500 E15 KX500E – 2003 Kawasaki KX500 E16 KX500E – 2004 Kawasaki KX500 E9 KX500E – 1997 Kawasaki ZX-6R 600 1H ZX600J – 2000 Kawasaki ZX-6R 600 2H ZX600J – 2001 Kawasaki ZX-6R 600 3H ZX600J – 2002 Kawasaki ZX-6R 600 G1 ZX600G ZX600H – 1998 Kawasaki ZX-6R 600 G2 ZX600G ZX600H – 1999 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1998 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1999 Kawasaki ZX-9R 900 E1H ZX900EE – 2000 Kawasaki ZX-9R 900 E2H ZX900EE – 2001 Kawasaki ZX-9R 900 F1H ZX900EF – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 F2H ZX900EF – 2003 Kawasaki ZZR600 E13 ZX600E – 2005 Kawasaki ZZR600 E6F ZX600E – 2006 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2008 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2009 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2010 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2011 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2004 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2005 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2006 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2007 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2008 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2006 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2007 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2008 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2009 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2010 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2011 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2009 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2010 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2011 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2009 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2010 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2011 Sherco SE-R 3,0 i – 2010 Sherco SE-R 3,0 i – 2011 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2009 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2010 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2011 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2009 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2010 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2011 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2005 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2006 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2007 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2008 Sherco Supermotard 5.1i 510 – 2007 Sherco Supermotard 5.1i 510 – 2008 Suzuki GSX1400 K1 JS1BN WVBN – 2001 Suzuki GSX1400 K2 JS1BN WVBN – 2002 Suzuki GSX1400 K3 JS1BN WVBN – 2003 Suzuki GSX1400 K4 JS1BN WVBN – 2004 Suzuki GSX1400 K5 JS1BN WVBN – 2005 Suzuki GSX1400 K6 JS1BN WVBN – 2006 Suzuki GSX1400 K7 JS1BN WVBN – 2007 Suzuki GSX1400 K8 JS1BN WVBN – 2008 Suzuki GSX1400 K9 JS1BN WVBN – 2009 Suzuki GSX1400 L0 JS1BN WVBN – 2010 Suzuki M1800 R Intruder – 2015 Suzuki M1800 R Intruder – 2016 Suzuki M1800 R Intruder K6 JS1CA WVCA – 2006 Suzuki M1800 R Intruder K7 JS1CA WVCA – 2007 Suzuki M1800 R2 Intruder K8 JS1CA WVCA – 2008 Suzuki M1800 R2 Intruder K9 JS1CA WVCA – 2009 Suzuki M1800 R2 Intruder L0 JS1CA WVCA – 2010 Suzuki M1800 R2 Intruder L1 JS1CA WVCA – 2011 Suzuki M1800 R2 Intruder L2 JS1CA WVCA – 2012 Suzuki M1800 R2 Intruder L3 JS1CA WVCA – 2013 Suzuki M1800 R2 Intruder L4 JS1CA WVCA – 2014 Suzuki RM250 K1 RJ18C – 2001 Suzuki RM250 K2 RJ18C – 2002 Suzuki RM250 K3 RJ18C – 2003 Suzuki RM250 K4 RJ18C – 2004 Suzuki SV1000 K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 K6 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 K7 JS1BX WVBX – 2007 Suzuki SV1000 K8 JS1BX WVBX – 2008 Suzuki SV1000 K9 JS1BX WVBX – 2009 Suzuki SV1000 L0 JS1BX WVBX – 2010 Suzuki SV1000 S K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 S K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2007 Triumph Tiger 1200 ABS – 2015 Triumph Tiger 1200 Explorer ABS V13VH – 2013 Triumph Tiger 1200 Explorer ABS V13VH – 2014 Triumph Tiger 1200 Explorer ABS V13VH – 2015 Triumph Tiger 1200 Explorer XC ABS V13VH – 2012 Triumph Tiger 1200 Explorer XC ABS V13VH – 2013 Triumph Tiger 1200 Explorer XC ABS V13VH – 2014 Triumph Tiger 1200 Explorer XC ABS V13VH – 2015 Triumph Tiger 1200 V13VG – 2012 Triumph Tiger 1200 V13VG – 2013 Triumph Tiger 1200 V13VG – 2014 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR250 F CG11W – 2001 Yamaha WR250 F CG11W – 2002 Yamaha WR250 F CG16W – 2003 Yamaha WR250 F CG16W – 2004 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 R DG02 – 2008 Yamaha WR250 R DG02 – 2009 Yamaha WR250 R DG02 – 2010 Yamaha WR250 R DG02 – 2011 Yamaha WR250 R DG02 – 2012 Yamaha WR250 R DG02 – 2013 Yamaha WR250 X DG02 – 2008 Yamaha WR250 X DG02 – 2009 Yamaha WR250 X DG02 – 2010 Yamaha WR250 X DG02 – 2011 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR250 Z – 2005 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2006 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2007 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2008 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2009 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2010 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2011 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2012 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2013 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2014 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2015 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2016 Yamaha XV1900 C Raider – 2008 Yamaha XV1900 C Raider – 2009 Yamaha XV1900 C Raider – 2010 Yamaha XV1900 C Raider – 2011 Yamaha XV1900 C Raider – 2012 Yamaha XV1900 C Raider – 2013 Yamaha XV1900 C Raider – 2014 Yamaha XV1900 C Raider – 2015 Yamaha YZ125 4SS – 1996 Yamaha YZ125 4XM – 1997 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 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