Kit joints cache-poussière de fourche Honda CR125 R 1997-2007 – All Balls Racing


SKU: MOR-4157103
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Description

Kit de joints de cache-poussière de fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing

Protégez votre suspension avant avec les joints cache-poussière All Balls Racing – Réf. 57-103

Conçu pour les passionnés de moto exigeant des performances durables, ce kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing 57-103 est une solution éprouvée pour préserver l’étanchéité et la propreté de votre système de suspension avant. Adaptable sur un large éventail de motos tout-terrain, cross, enduro et roadsters, ce kit peut équiper notamment les Honda CR125 R de 1997 à 2007 ainsi que d’autres modèles de grandes marques comme Suzuki, Yamaha, Kawasaki ou Triumph.

Chaque jeu contient deux joints de qualité OEM (Original Equipment Manufacturer), assurant des performances équivalentes, voire supérieures, aux pièces d’origine constructeur. Ces joints de cache-poussière sont renforcés par des ressorts extérieurs, permettant une pression homogène sur le tube de fourche et empêchant efficacement l’infiltration de poussière, de boue et d’humidité.

Compatibilité élargie pour motos de cross, enduro ou routières

Compatible avec un très grand nombre de références constructeur (voir la liste complète en bas de page), ce kit est idéal pour les pilotes soucieux de préserver la longévité de leur fourche sans négliger les performances. Que vous possédiez une Honda CR125 R de 2001 (type JE01) ou une Yamaha WR250, vous bénéficiez ici d’une solution standardisée mais robuste pour garantir l’intégrité de ces composants critiques.

Fabriqué avec des matériaux résistants conçus pour affronter les pires conditions off-road, le kit All Balls Racing 57-103 est recommandé aussi bien pour un usage professionnel qu’amateur sur terrain accidenté ou sur piste.

Caractéristiques techniques du produit

Référence 57-103
Marque All Balls Racing
Nombre de pièces 2 joints cache-poussière de fourche
Compatible type OEM Oui
Ressort extérieur intégré Oui, pour une étanchéité maximale
Utilisation Tout-terrain / Enduro / Motocross / Route

Pourquoi choisir les joints de fourche All Balls Racing ?

Ce modèle dispose de tous les attributs nécessaires pour protéger efficacement vos tubes de fourche dans des conditions extrêmes :

  • Précision d’ajustement : respecte les tolérances OEM pour une mise en place rapide et sans surprise.
  • Protection optimale : luttent contre les impuretés et contaminations extérieures, prolongeant la durée de vie de vos joints SPI.
  • Durabilité : composés de matériaux robustes supportant les températures extrêmes, les UV et les abrasifs des pistes.

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints cache-poussière, profitez-en pour inspecter (et si nécessaire remplacer) vos joints SPI. L’association des deux éléments garantit l’efficacité de l’amortissement et améliore le confort de conduite sur terrain accidenté.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit All Balls Racing 57-103 pour sa robustesse et sa grande compatibilité. Il s’installe facilement et offre une excellente protection dans le temps. Des clients nous rapportent un net allongement de la durée de vie de leurs tubes de fourche après changement – un vrai plus, autant pour l’entretien que pour les économies à long terme.

FAQ

Quelle est la référence et la marque de ce kit de joints cache-poussière de fourche ?

Référence 57-103, marque All Balls Racing.

Combien de joints contient le kit et quel est leur niveau de qualité ?

Le kit contient deux joints cache-poussière de fourche de qualité OEM.

Ce kit dispose-t-il d’un ressort extérieur pour l’étanchéité ?

Oui, les joints sont dotés d’un ressort extérieur intégré pour une pression homogène et une étanchéité maximale.

Pour quels types d’utilisation ces joints sont-ils conçus ?

Utilisation tout-terrain, enduro, motocross et route.

Avec quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec un grand nombre de références constructeur, notamment Honda CR125 R (1997 à 2007) y compris le modèle 2001 type JE01, et des modèles comme la Yamaha WR250 ; compatible également avec d’autres modèles des marques Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Triumph.

Faut-il inspecter d’autres pièces lors du remplacement des joints cache-poussière ?

Oui. Il est conseillé d’inspecter et, si nécessaire, remplacer les joints SPI en même temps pour garantir l’efficacité de l’amortissement.

Informations complémentaires

Poids 0,065 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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