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Kit joints cache-poussière de fourche Honda CBR600 RR (2003–2004), CBR900 Fireblade (1992–1999), CRF1000 Africa Twin – All Balls Racing

Kit de 2 joints cache-poussière All Balls Racing (réf. 57-101) pour fourche, compatible notamment Honda CBR600 RR (2003–2004), CBR900 Fireblade (1992–1999) et CRF1000 Africa Twin, protège contre poussière et humidité.

SKU: MOR-4157101
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Description

Kit cache-poussière de fourche pour Honda CBR600 RR et plus – Performance & protection All Balls Racing

Optimisez l’étanchéité et prolongez la durée de vie de votre fourche

Le kit de joints cache-poussière All Balls Racing 57-101 est une solution de qualité pour préserver les performances de la suspension avant sur de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki ou encore Triumph. Conçu pour bloquer les impuretés, ce kit comprend deux joints de protection qui s’installent facilement en remplacement des pièces d’origine.

Compatible notamment avec les Honda CBR600 RR PC37 (2003–2004) et une large gamme de motos sportives, trails ou routières, ce kit est parfait pour retrouver une étanchéité optimale au niveau des tubes de fourche. Il assure la protection interne contre la poussière, la boue et l’humidité — éléments pouvant compromettre les joints spi, la lubrification et à terme l’efficacité du système de suspension.

Une conception robuste et fidèle aux spécifications d’origine

Fabriqués selon les standards OEM, les joints cache-poussières All Balls Racing garantissent une fiabilité équivalente aux pièces d’usine, voire supérieure. Renforcés par un ressort externe assurant le maintien sur le tube, ces composants empêchent la saleté d’accéder à l’intérieur de la fourche, évitant ainsi frottements prématurés et fuites d’huile.

Compatibilités élargies pour motos routières, sportives et cross

Le modèle 57-101 a été précisément dimensionné pour convenir à un catalogue étendu de véhicules : sportives Honda CBR900R Fireblade (années 1992 à 1999), trails comme la CRF1000 Africa Twin (de 2015 à 2019) ou encore roadsters et customs tels que la Honda GL1800 Goldwing ou la VTX1800.

À noter également la compatibilité avec certains modèles de Kawasaki VN1700 et Voyager, Suzuki GSX-R 600 (1997 à 2003), Triumph Speed Triple (1998 à 2005), ainsi qu’avec des motocross comme la série CR de chez Honda ou les RM de Suzuki.

Fiche technique

Référence 57-101
Marque All Balls Racing
Composition 2 joints cache-poussière renforcés avec ressort externe
Technologie Spec OEM, joint avec lèvres d’étanchéité et ressort pour maintien constant
Compatibilité Voir liste complète ci-dessous (Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph)
Avantages Empêche pénétration de débris dans les tubes de fourche – Fiabilité accrue – Pose rapide

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints de fourche, pensez à vérifier l’état de vos joints spi (étanchéité interne) et changez-les si besoin. Un combo joints spi + cache-poussière en bon état prolongera la vie de vos suspensions et évitera les fuites coûteuses à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit de joints cache-poussière All Balls Racing aux motards exigeants : montage propre, bonne finition et maintien parfait sur la fourche. Que ce soit pour une sportive comme la CBR600 RR ou un trail type Africa Twin, ces joints offrent une excellente protection pour un tarif maîtrisé.

FAQ

Que contient le kit All Balls Racing 57-101 ?

Le kit comprend 2 joints cache-poussière renforcés équipés d’un ressort externe (référence 57-101, marque All Balls Racing).

Avec quels modèles de motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec plusieurs modèles dont Honda CBR600 RR PC37 (2003–2004), CBR900R Fireblade (1992–1999), CRF1000 Africa Twin (2015–2019), GL1800 Goldwing, VTX1800, certains Kawasaki VN1700 et Voyager, Suzuki GSX-R 600 (1997–2003), Triumph Speed Triple (1998–2005) et des séries motocross CR (Honda) et RM (Suzuki).

Quel est l’objectif principal de ces joints cache-poussière ?

Empêcher la pénétration de poussière, boue et humidité dans les tubes de fourche afin de protéger les joints spi, la lubrification et l’efficacité du système de suspension.

Quelles caractéristiques techniques assurent l’étanchéité et le maintien sur le tube de fourche ?

Conception selon spécifications OEM avec lèvres d’étanchéité et ressort externe pour maintien constant et protection renforcée.

Dois‑je vérifier d’autres pièces lors du remplacement de ces joints ?

Oui : il faut contrôler l’état des joints spi (étanchéité interne) et les remplacer si nécessaire pour prolonger la durée de vie des suspensions et éviter les fuites.

Informations complémentaires

Poids 0,07 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CBR600 RR 3 PC37 – 2003 Honda CBR600 RR 4 PC37 – 2004 Honda CBR900 R Fireblade N SC28 – 1992 Honda CBR900 R Fireblade P SC28 – 1993 Honda CBR900 R Fireblade R SC28 – 1994 Honda CBR900 R Fireblade S SC28 – 1995 Honda CBR900 R Fireblade T SC33 – 1996 Honda CBR900 R Fireblade V SC33 – 1997 Honda CBR900 R Fireblade W SC33 – 1998 Honda CBR900 R Fireblade X SC33 – 1999 Honda CR125 R L JE01 – 1990 Honda CR125 R M JE01 – 1991 Honda CR250 R K ME03 – 1989 Honda CR250 R L ME03 – 1990 Honda CR250 R M ME03 – 1991 Honda CR500 R K PE02 – 1989 Honda CR500 R L PE02 – 1990 Honda CR500 R M PE02 – 1991 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS – 2015 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS – 2016 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS – 2017 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS – 2018 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS – 2019 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS/DCT – 2015 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS/DCT – 2016 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS/DCT – 2017 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS/DCT – 2018 Honda CRF1000 AfricaTwin ABS/DCT – 2019 Honda CRF1000 AfricaTwin Adventure Sports ABS/DCT – 2018 Honda CRF1000 AfricaTwin Adventure Sports ABS/DCT – 2019 Honda CRF1100L AfricaTwin – 2020 Honda CRF1100L AfricaTwin – 2021 Honda CRF1100L AfricaTwin – 2022 Honda CRF1100L AfricaTwin – 2023 Honda CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports – 2020 Honda CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports DCT – 2021 Honda CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports DCT – 2022 Honda CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports DCT – 2023 Honda CRF1100L AfricaTwin DCT – 2020 Honda CRF1100L AfricaTwin DCT – 2021 Honda CRF1100L AfricaTwin DCT – 2022 Honda CRF1100L AfricaTwin DCT – 2023 Honda GL1500 F6C Valkyrie 1 SC34 – 2001 Honda GL1500 F6C Valkyrie 2 SC34 – 2002 Honda GL1500 F6C Valkyrie 3 SC34 – 2003 Honda GL1500 F6C Valkyrie T SC34 – 1996 Honda GL1500 F6C Valkyrie V SC34 – 1997 Honda GL1500 F6C Valkyrie W SC34 – 1998 Honda GL1500 F6C Valkyrie X SC34 – 1999 Honda GL1500 F6C Valkyrie Y SC34 – 2000 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) – 2016 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 1 SC47 – 2001 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 2 SC47 – 2002 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 3 SC47 – 2003 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 4 SC47 – 2004 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 5 SC47 – 2005 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 6 SC47 – 2006 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 7 SC47 – 2007 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 8 SC47 – 2008 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) 9 SC47 – 2009 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) A SC47 – 2010 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) B SC47 – 2011 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) C SC47 – 2012 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) D SC47 – 2013 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) E SC47 – 2014 Honda GL1800 Goldwing /A (ABS) F SC47 – 2015 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) – 2014 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) – 2015 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) – 2016 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) 2 SC51 – 2002 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) 3 SC51 – 2003 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) 4 SC51 – 2004 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) 5 SC51 – 2005 Honda ST1300 Pan European /A (ABS) 6 SC51 – 2006 Honda ST1300 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VN1700 Voyager ABS – 2017 Kawasaki VN1700 Voyager AF VNT70A – 2010 Kawasaki VN1700 Voyager BF VNT70A – 2011 Kawasaki VN1700 Voyager CF VNT70A – 2012 Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS BF VNT70JK – 2011 Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS CF VNT70A – 2012 Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS DF VNT70A – 2013 Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS EF VNT70A – 2014 Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS FF VNT70A – 2015 Kawasaki VN1700 Voyager DF VNT70A – 2013 Kawasaki VN1700 Voyager EF VNT70A – 2014 Kawasaki VN1700 Voyager FF VNT70A – 2015 Kawasaki VN1700 Vulcan Nomand ABS FF VNT17C – 2015 Kawasaki VN1700 Vulcan Nomand ABS VNT17C – 2016 Kawasaki VN1700 Vulcan Nomand ABS VNT17C – 2017 Kawasaki VN1700 Vulcan Voyager ABS DF VNT70A – 2013 Kawasaki VN1700 Vulcan Voyager ABS EF VNT70A – 2014 Kawasaki VN1700 Vulcan Voyager ABS FF VNT70A – 2015 Suzuki GSX-R 600 K1 JS1BG WVBG – 2001 Suzuki GSX-R 600 K2 JS1BG WVBG – 2002 Suzuki GSX-R 600 K3 JS1BG WVBG – 2003 Suzuki GSX-R 600 V JS1AD WVAD – 1997 Suzuki GSX-R 600 W JS1AD WVAD – 1998 Suzuki GSX-R 600 X JS1AD WVAD – 1999 Suzuki GSX-R 600 Y JS1AD WVAD – 2000 Suzuki RM125 M RF14A – 1991 Suzuki RM125 N RF14A – 1992 Suzuki RM125 P RF14A – 1993 Suzuki RM125 R RF14A – 1994 Suzuki RM125 S RF14A – 1995 Suzuki RM250 M RJ15A – 1991 Suzuki RM250 N RJ15A – 1992 Suzuki RM250 P RJ16A – 1993 Suzuki RM250 R – 1994 Suzuki RM250 S – 1995 Suzuki RMX250 K1 – 2001 Suzuki RMX250 M – 1991 Suzuki RMX250 N – 1992 Suzuki RMX250 P – 1993 Suzuki RMX250 R – 1994 Suzuki RMX250 S – 1995 Suzuki RMX250 T – 1996 Suzuki RMX250 V – 1997 Suzuki RMX250 W – 1998 Suzuki RMX250 X – 1999 Suzuki RMX250 Y – 2000 Suzuki VL1500 Intruder – 2013 Suzuki VL1500 Intruder – 2014 Suzuki VL1500 Intruder – 2015 Triumph Daytona 955 I bras standard T595N – 2002 Triumph Daytona 955 I mono-bras T595N – 2002 Triumph Daytona 955 I T595 A503 – 1999 Triumph Daytona 955 I T595 A503 – 2000 Triumph Daytona 955 I T595 A503 – 2001 Triumph Daytona 955 T595 A502 – 1998 Triumph Speed Triple 900 T509 – 1998 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