Kit joints cache-poussière de fourche Honda CBR600 RR (2003–2004), CBR900 Fireblade (1992–1999), CRF1000 Africa Twin – All Balls Racing

Description

Kit cache-poussière de fourche pour Honda CBR600 RR et plus – Performance & protection All Balls Racing

Optimisez l’étanchéité et prolongez la durée de vie de votre fourche

Le kit de joints cache-poussière All Balls Racing 57-101 est une solution de qualité pour préserver les performances de la suspension avant sur de nombreux modèles de Honda, Kawasaki, Suzuki ou encore Triumph. Conçu pour bloquer les impuretés, ce kit comprend deux joints de protection qui s’installent facilement en remplacement des pièces d’origine.

Compatible notamment avec les Honda CBR600 RR PC37 (2003–2004) et une large gamme de motos sportives, trails ou routières, ce kit est parfait pour retrouver une étanchéité optimale au niveau des tubes de fourche. Il assure la protection interne contre la poussière, la boue et l’humidité — éléments pouvant compromettre les joints spi, la lubrification et à terme l’efficacité du système de suspension.

Une conception robuste et fidèle aux spécifications d’origine

Fabriqués selon les standards OEM, les joints cache-poussières All Balls Racing garantissent une fiabilité équivalente aux pièces d’usine, voire supérieure. Renforcés par un ressort externe assurant le maintien sur le tube, ces composants empêchent la saleté d’accéder à l’intérieur de la fourche, évitant ainsi frottements prématurés et fuites d’huile.

Compatibilités élargies pour motos routières, sportives et cross

Le modèle 57-101 a été précisément dimensionné pour convenir à un catalogue étendu de véhicules : sportives Honda CBR900R Fireblade (années 1992 à 1999), trails comme la CRF1000 Africa Twin (de 2015 à 2019) ou encore roadsters et customs tels que la Honda GL1800 Goldwing ou la VTX1800.

À noter également la compatibilité avec certains modèles de Kawasaki VN1700 et Voyager, Suzuki GSX-R 600 (1997 à 2003), Triumph Speed Triple (1998 à 2005), ainsi qu’avec des motocross comme la série CR de chez Honda ou les RM de Suzuki.

Fiche technique

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints de fourche, pensez à vérifier l’état de vos joints spi (étanchéité interne) et changez-les si besoin. Un combo joints spi + cache-poussière en bon état prolongera la vie de vos suspensions et évitera les fuites coûteuses à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit de joints cache-poussière All Balls Racing aux motards exigeants : montage propre, bonne finition et maintien parfait sur la fourche. Que ce soit pour une sportive comme la CBR600 RR ou un trail type Africa Twin, ces joints offrent une excellente protection pour un tarif maîtrisé.