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Expédition mardi 03 Juin
Conçu pour remettre votre fourche à neuf tout en améliorant sa durabilité, le kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6145 est une solution idéale pour les propriétaires de Yamaha FJR1300 /A ABS (RP08/RP11) et Yamaha YZF Thunderace (530 & 532 4VD / 4SV), des modèles allant de 1996 à 2005.
Ce kit haute qualité comprend les principales pièces nécessaires pour remplacer les éléments d’usure de la fourche, assurant un fonctionnement fluide, stable et durable sur route comme sur long trajet. Avec une tolérance digne de l’origine et une résistance optimisée, il est parfait pour redonner une seconde jeunesse à votre suspension avant.
Le kit All Balls Racing 38-6145 inclut tous les éléments essentiels à un bon entretien :
Testé en laboratoire sur banc d’essai, chaque composant du kit répond à des normes rigoureuses pour offrir une compatibilité exacte et une installation sans mauvaise surprise.
Ce kit est spécifiquement adapté aux modèles suivants :
Il s’adresse donc aux motards souhaitant entretenir ou restaurer ces modèles emblématiques et puissants, souvent utilisés pour les longues distances ou la conduite sportive.
Référence produit | 38-6145 |
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Marque | All Balls Racing |
Composants inclus | Bagues de friction, joints toriques, clips |
Matériau | Alliage renforcé avec traitement antifriction |
Compatibilité | Voir liste Yamaha FJR1300 RP08/RP11 et YZF Thunderace 530 & 532 4VD/4SV |
Avantage principal | Amélioration de la longévité et meilleur comportement de la fourche |
Astuce : Lors de la réfection de votre fourche, ne négligez pas l’huile. Une bonne huile de fourche adaptée à votre moto joue un rôle crucial dans la performance globale du système. Pensez également à remplacer vos joints spi et caches-poussières, qui ne sont pas inclus dans ce kit mais dont l’usure est fréquente.
Chez Moto Slider, on apprécie ce kit All Balls Racing pour sa simplicité d’installation et son adaptation parfaite. C’est un excellent choix pour ceux qui veulent remettre leur fourche en état sans compromis sur la durabilité ni la précision. Un must lors d’une rénovation de la partie avant, notamment sur les FJR1300 et Thunderace.
Poids | 0,135 kg |
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Marque |
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