Bagues de fourche Honda CR80 R 1996–2002 / CR85 2003–2008 / CRF150 / RM85 – All Balls Racing 38-6112

Description

Kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6112 pour Honda CR80 R – Performance et Fiabilité Optimales

Conçu pour garantir un comportement de suspension fluide et précis, le kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6112 est la solution idéale pour restaurer ou entretenir efficacement la fourche de votre moto tout-terrain. Spécialement développé pour les modèles Honda CR80 R (roues 17”/14”) et véhicules apparentés, ce kit assure performance, résistance et montage sans tracas grâce à ses composants de haute qualité adaptés aux exigences du tout-terrain.

Un kit complet pour une rénovation durable

Ce kit contient tout le nécessaire pour remplacer des bagues de fourche usées et retrouver une sensibilité d’amortissement optimale :

• Bagues de friction robustes pour un coulissement précis sans jeu.
• Clips et joints toriques inclus, pour une étanchéité et un maintien parfaits.
• Montage simplifié grâce à une compatibilité parfaite avec les fourches d’origine.

Le kit a été testé sur banc d’essai pour garantir sa durabilité supérieure face aux conditions les plus exigeantes. Comparé aux pièces d’origine, il offre une longévité améliorée et une meilleure résistance à l’usure.

Pourquoi choisir All Balls Racing ?

Depuis de nombreuses années, All Balls Racing s’est imposé comme un acteur incontournable dans l’univers de la pièce moto. Reconnue pour la qualité et la fiabilité de ses produits, la marque propose des kits de reconditionnement précis et robustes, parfaitement conçus pour les pilotes amateurs comme professionnels.

Compatibilité avec de nombreux modèles

Le kit 38-6112 est compatible avec un large éventail de machines, principalement des modèles Honda CR80 R, Honda CR85, CRF150 R/RB, ainsi que plusieurs Suzuki RM85, couvrant une plage d’années allant de 1996 à 2023.

Caractéristiques techniques

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos bagues de fourche, il est fortement recommandé de vérifier l’état de vos joints spi et cache-poussières — souvent usés également. Pour une meilleure durabilité et performance, utilisez une huile de fourche adaptée à votre type de pratique et aux recommandations du constructeur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit All Balls Racing sur plusieurs machines de cross entrée/moyenne gamme. Résultat : un amortissement plus fluide dès les premiers tours de roue, une réduction nette des jeux dans la fourche, et un montage rapide même pour les bricoleurs amateurs. Une référence que l’on recommande les yeux fermés pour tous les utilisateurs de CR80 ou CR85 en rénovation !