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Remettez votre suspension avant à neuf avec le kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6108, spécialement conçu pour s’adapter à plusieurs modèles de Kawasaki KX250F (2013 à 2019) ainsi que Suzuki RM-Z 250 et 450 (2013 à 2015). Ce pack de maintenance est idéal en cas de révision complète de votre fourche, ou lorsque vous détectez des signes d’usure affectant les performances de votre moto sur piste ou en tout-terrain.
Constitué de bagues de friction hautes performances, de joints toriques et de clips, ce kit propose une solution fiable pour remplacer les éléments d’origine souvent trop rapidement fatigués. Grâce à sa résistance accrue par rapport aux pièces OEM, il offre un comportement plus constant et réduit les jeux internes dans la fourche, améliorant ainsi la précision de pilotage.
All Balls Racing a élaboré ce produit pour un ajustement optimal sur les modèles concernés, assurant une installation rapide sans modification. Vous n’aurez pas à forcer ni bricoler : chaque composant s’intègre directement selon les spécifications du constructeur.
Ce kit a été testé sur banc d’essai afin de garantir fiabilité et efficacité. La sélection des matériaux est rigoureuse, visée à encaisser les contraintes mécaniques intenses, typiques des pratiques tout-terrain.
Pensez à coupler ce remplacement avec le changement de vos joints spi et caches-poussières, éléments non inclus dans ce kit mais essentiels pour garantir l’étanchéité et protéger contre les infiltrations de saletés. Vérifiez également que vous utilisez une huile de fourche adaptée pour compléter votre entretien.
| Référence | 38-6108 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu du kit | Bagues de friction, joints toriques, clips |
| Matériau | Acier traité avec revêtement antifriction |
| Installation | Compatibilité directe. Montage facile sans ajustement. |
| Résistance | Supérieure aux pièces d’origine |
| Usage | Rénovation de fourche, motocross, enduro |
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit All Balls Racing pour tous les pilotes exigeants qui souhaitent prolonger la durée de vie de leur suspension sans compromis sur la qualité. Facile à monter, durable et parfaitement ajusté, c’est une solution fiable pour tous les passionnés de cross et d’enduro qui veulent garder leur fourche en parfait état.
Compatibilités : Kawasaki KX250 F (KX250Y) 2013 à 2019, Kawasaki KXF250 F i 2013 à 2016, Suzuki RM‑Z 250 2013–2015, Suzuki RM‑Z 450 2013–2014.
Le kit contient des bagues de friction, des joints toriques et des clips.
Non, les joints spi et les caches‑poussières ne sont pas inclus dans ce kit.
Les bagues sont en acier traité avec revêtement antifriction et offrent une résistance supérieure aux pièces d’origine.
L’installation est de compatibilité directe et se réalise facilement sans modification ni ajustement.
Oui, le kit a été testé sur banc d’essai pour garantir fiabilité et efficacité.
| Poids | 0,18 kg |
|---|---|
| Marque |
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