Kit bagues de fourche KTM EXC/MXC/SX/LC4 2000–2003 – All Balls Racing 38-6053

Description

Kit de rénovation pour fourche All Balls Racing – Modèles KTM EXC, MXC, SX et LC4

Lorsque votre moto commence à perdre en stabilité ou que la fourche montre des signes de fatigue, il est peut-être temps d’envisager un reconditionnement de celle-ci. Le kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6053 est la référence idéale pour restaurer les performances d’origine de votre suspension avant, tout en assurant une meilleure durabilité.

Un kit complet pour une remise à neuf efficace

Ce kit a été spécialement développé pour s’adapter parfaitement aux modèles de moto KTM 2T et 4T des années 2000 à 2003, comme les KTM EXC125/200/250/300/380, MXC400/520, SX125/520 et Supermoto 640 LC4. Grâce à sa compatibilité garantie et sa conception soignée, l’installation est simple, rapide et accessible, même pour les motards amateurs.

Contenu du kit All Balls Racing 38-6053

• Bagues de friction hautes performances
• Joints toriques de qualité supérieure
• Clips de maintien robustes

Ce pack ne comprend ni les joints spi ni les caches-poussière. Nous vous conseillons donc de les remplacer également pour une rénovation complète. N’oubliez pas de vérifier votre niveau d’huile de fourche et d’utiliser une huile correspondant aux spécifications de votre modèle KTM.

Avantages du kit All Balls Racing pour votre KTM

Conseil Moto Slider

Astuce d’entretien : Lors du remontage, appliquez une fine couche d’huile de fourche sur les nouvelles bagues pour faciliter leur insertion et éviter tout risque d’usure prématurée. Cela optimise aussi le gain de fluidité dès les premières utilisations.

Liste des motos compatibles

Ce kit est adapté aux modèles KTM suivants (liste non exhaustive) :

KTM EXC125/200/250/300/380/400/520/525 (2000–2003), KTM MXC400/520 (2001–2002), KTM SX125/200/380/400/520 (2000–2002), KTM Supermoto 640 LC4 (2000–2001).

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons le kit All Balls Racing 38-6053 à tous les propriétaires de KTM des années 2000 débutant dans la rénovation de suspensions. Montage facile, pièces durables et performances retrouvées : c’est un excellent rapport qualité/prix pour redonner vie à vos suspensions avant.

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