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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Remettez à neuf votre système de suspension avant avec ce kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6036, spécifiquement conçu pour les modèles Suzuki RM-Z 250 de 2004 à 2006 et Yamaha WR250 F 2005. Fiable et durable, ce kit est idéal pour les pilotes exigeants souhaitant restaurer ou entretenir leur fourche sans compromettre la performance.
Que vous soyez en phase de restauration ou simplement en entretien préventif, ce kit de bagues de fourche garantit une adaptation parfaite et un fonctionnement fluide, comparable voire supérieur à l’équipement d’origine. Il est composé d’éléments précisément usinés pour assurer un montage simple et rapide, sans modification.
Ce pack complet comprend tout le nécessaire pour renouveler les éléments d’usure critiques de la fourche :
Connu pour la qualité de ses composants tout-terrain et route, All Balls Racing vous propose ici un kit testé sur banc pour assurer une résistance améliorée par rapport aux pièces d’origine. Il est pensé pour résister à l’usure, aux chocs et aux conditions extrêmes de la pratique motocross ou enduro.
| Modèle | Année | Code modèle |
|---|---|---|
| Suzuki RM-Z 250 | 2004 | K4 / SKX250NPA |
| Suzuki RM-Z 250 | 2005 | K5 / SKX250NPA |
| Suzuki RM-Z 250 | 2006 | K6 / SKX250NPA |
| Yamaha WR250 F | 2005 | CG22W / CG24W |
Astuce : Profitez du remplacement des bagues pour changer aussi vos joints spi et cache-poussière, souvent sources de fuites à long terme. Ces éléments ne sont pas inclus dans le kit. Pour une intervention complète et durable, assurez-vous d’utiliser une huile de fourche adaptée à votre style de conduite et aux recommandations constructeur.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit pour la qualité constante des composants All Balls Racing. Il permet de redonner une seconde jeunesse à la fourche d’un RM-Z ou d’un WR250 F sans craindre une défaillance prématurée. Le montage est fluide, le comportement de la suspension est amélioré et vous repartez serein sur les pistes.
Suzuki RM-Z 250 (2004 K4 / 2005 K5 / 2006 K6, code SKX250NPA) et Yamaha WR250 F 2005 (codes CG22W / CG24W).
Le kit comprend des bagues de friction, des joints toriques et des clips de retenue.
Non. Les éléments sont précisément usinés pour un montage simple et rapide sans modification.
Le kit a été testé sur banc et présente une résistance améliorée par rapport aux pièces d’origine, avec une durabilité accrue face à l’usure, aux chocs et aux conditions extrêmes.
Il est conseillé de remplacer aussi les joints spi et les cache-poussière (non inclus dans le kit), et d’utiliser une huile de fourche adaptée pour une intervention complète et durable.
| Poids | 0,15 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026