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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optez pour ce kit chaîne complet DID, conçu spécialement pour les Yamaha YZF-R125 (de 2008 à 2018) et MT-125 (de 2014 à 2019). Ce pack associe des composants durables à un excellent rendement, idéal pour les motards recherchant à la fois fiabilité et performance au quotidien.
Ce kit se compose de trois éléments principaux : une chaîne DID renforcée, une couronne en acier (modèle C50), ainsi qu’un pignon de sortie de boîte. Chacun de ces éléments a été choisi pour ses hautes performances et sa compatibilité parfaite avec les modèles indiqués.
| Composant | Spécifications | Matériau | Référence |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 132 maillons, pas 428, attache FJ | Acier traité haute résistance | 532051321 |
| Pignon | 14 dents, pas 428 | Acier durci | PB21114 |
| Couronne | 48 dents, pas 428 | Acier (C50) | CC22748 |
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants de Yamaha :
Pour une correspondance exacte avec votre modèle, n’hésitez pas à vérifier les références listées ci-dessus ou à nous contacter pour une assistance personnalisée. Nous vous proposons également une option de personnalisation de la démultiplication, afin d’adapter votre transmission à votre style de conduite (plus de couple ou meilleure allonge).
Astuce : lors du montage de votre nouveau kit chaîne, profitez-en pour nettoyer en profondeur le carter de transmission secondaire afin d’éliminer résidus et graisse accumulés. Un ensemble propre permet de tirer le meilleur parti de votre nouvelle transmission et prolonge sa durée de vie.
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID les yeux fermés pour les possesseurs de YZF125R et MT-125. C’est un excellent compromis entre performance, robustesse et facilité d’installation. Idéal pour les trajets quotidiens ou les balades sportives du week-end.”
Chaîne DID de 132 maillons avec attache FJ, couronne acier C50 pas 428 (48 dents) et pignon de sortie de boîte acier pas 428 (14 dents).
Compatible YZF‑R125 : 2008 à 2018 ; MT‑125 : 2014 à 2019, y compris les versions ABS.
132 maillons, pas 428, attache FJ, acier traité haute résistance, référence 532051321.
Le pignon est en acier durci (14 dents, pas 428, référence PB21114). La couronne est en acier C50 (48 dents, pas 428, référence CC22748).
Une option de personnalisation de la démultiplication est proposée pour privilégier plus de couple ou une meilleure allonge. Conseil : nettoyer le carter de transmission secondaire lors du montage.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026