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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez les performances de votre Yamaha XT250 (modèles 3Y3 et 4Y1 de 1980 à 1987) avec ce kit chaîne complet de la marque reconnue DID. Destiné aux passionnés de mécanique et aux motards exigeants, ce kit se démarque par sa robustesse, sa qualité équivalente à l’origine et sa compatibilité parfaite avec les versions concernées de la XT250.
Ce kit comprend :
| Composant | Spécifications | Matériau | Pas |
|---|---|---|---|
| Chaîne DID | 98 maillons – FJ | Acier traité | 520 |
| Couronne arrière | 46 dents – Réf : CC30046 | Acier haute résistance (C50) | 520 |
| Pignon de sortie | 16 dents – Réf : PK30016 | Acier usiné | 520 |
La qualité de fabrication DID garantit une excellente résistance à l’usure, même en conditions difficiles. Prévu pour une durabilité optimale, ce kit est conçu pour s’installer facilement sur les Yamaha XT250 3Y3 et 4Y1 de 1980 à 1987.
Besoin d’une autres démultiplication ? Notre service client peut configurer le kit selon vos préférences. N’hésitez pas à nous contacter pour une personnalisation sur mesure.
En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Ces intervalles peuvent varier selon l’utilisation de la moto (tout-terrain, climat, conduite). Les symptômes fréquents d’un kit usé sont :
Un kit chaîne entretenu dure plus longtemps. Voici quelques gestes simples à adopter :
Découvrez le Pack chaîne Ipone, parfait pour entretenir tous les éléments de votre transmission avec efficacité.
Astuce : Pour un remplacement plus fluide de votre ancien kit, fixez la nouvelle chaîne à l’ancienne à l’aide d’un maillon rapide, puis tirez doucement pour la faire passer sur les pignons. Cela vous évite un démontage complet en cas de chaîne fermée sans maillon rapide.
Ce kit chaîne DID est conçu spécifiquement pour :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne pour les motards recherchant une solution fiable, durable et fidèle à la qualité OEM. Très bon rapport qualité/prix, installation aisée, et possibilité de personnalisation. Une référence pour la remise en état de votre XT250 classique !
Oui : compatible avec les Yamaha XT250 modèles 3Y3 et 4Y1 des années 1980 à 1987.
Pignon de sortie de boîte acier 16 dents (Réf PK30016) pas 520 ; couronne arrière acier haute résistance C50 46 dents (Réf CC30046) pas 520 ; chaîne DID520NZ(B&B) 98 maillons avec rivet FJ.
En moyenne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’utilisation et le climat.
Maillons détériorés ou rigides, chaîne allongée (distendue) et bruits anormaux pendant la conduite.
Nettoyer régulièrement pour éliminer graisses et impuretés, lubrifier avec une graisse spéciale pour chaînes moto après nettoyage ou roulage sous la pluie, vérifier la tension tous les 500–1000 km. Pour l’installation, attacher la nouvelle chaîne à l’ancienne avec un maillon rapide puis tirer pour la faire passer sur les pignons afin d’éviter un démontage complet.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026