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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Yamaha XT125 avec ce kit chaîne complet signé DID, conçu spécifiquement pour les modèles de 1982 à 1987. Reconnue pour sa fiabilité, la marque japonaise DID propose ici un ensemble robuste et performant, parfait pour remplacer un kit usé ou améliorer la liaison au sol de votre moto.
Ce pack complet inclut :
Pour les adeptes de la personnalisation mécanique, ce kit est configurable : vous pouvez adapter votre démultiplication selon votre style de conduite ou vos besoins (plus de couple, économie de carburant, etc.). Contactez notre équipe pour une configuration sur-mesure.
| Élément | Référence | Matériau | Denture / Pas |
|---|---|---|---|
| Pignon | PB20014 | Acier | 14 dents – Pas 428 |
| Couronne | CC20850 | Acier C50 | 50 dents – Pas 428 |
| Chaîne | 532001181 | Acier renforcé DID428D(B&B) | 118 maillons – Rivet RJ |
Un entretien régulier et un remplacement à temps de votre kit chaîne sont essentiels pour garantir sécurité, performance et longévité mécanique. Pour un usage routier modéré, prévoyez un changement tous les 15 000 à 25 000 km ou bien tous les deux ans. Des conditions extrêmes (boue, poussière, forte humidité) peuvent réduire considérablement cet intervalle.
Un bon entretien prolonge considérablement la durée de vie de votre système de transmission. Voici quelques gestes à adopter :
Ce kit est 100 % compatible avec les motos suivantes :
Astuce : Afin d’optimiser la durée de vie de votre nouveau kit chaîne DID, profitez de chaque session de nettoyage pour vérifier l’état général de la transmission. Un simple coup d’œil sur les dents et le jeu de la chaîne permet souvent d’anticiper un remplacement coûteux.
Chez Moto Slider, on recommande fortement ce kit chaîne DID pour les propriétaires de Yamaha XT125 des années 80. Son excellent rapport qualité/prix, associé à la robustesse des composants, en fait un choix de confiance pour rouler en toute sérénité.
Le kit inclut une chaîne DID à 118 maillons (rivet RJ), un pignon de sortie de boîte PB20014 en acier (14 dents, pas 428) et une couronne CC20850 en acier C50 (50 dents, pas 428).
Référence 532001181 : chaîne en acier renforcé DID428D(B&B), 118 maillons, assemblée par rivet RJ.
Référence PB20014 : pignon en acier, 14 dents, pas 428.
Référence CC20850 : couronne en acier C50, 50 dents, pas 428.
Compatible avec Yamaha XT125 des années 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 et 1987.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans pour un usage routier modéré; les conditions extrêmes réduisent cet intervalle. Entretien : nettoyage régulier (ex. pack chaîne Ipone), lubrification fréquente et contrôle de la tension tous les 500 à 800 km.
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026