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Optimisez les performances de votre Yamaha XJR1300 /SP grâce à ce kit chaîne DID complet, spécialement conçu pour garantir une transmission fiable et durable. Ce kit comprend tout le nécessaire pour remplacer efficacement votre transmission secondaire : une chaîne résistante DID, une couronne en acier haute performance, et un pignon de sortie de boîte parfaitement adapté.
Un kit prêt à monter, conçu pour s’adapter parfaitement à votre moto tout en maintenant, voire en surpassant, la qualité d’origine. Chaque composant est sélectionné pour offrir fiabilité, robustesse et performance au quotidien.
| Élément | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061102 | Acier haute résistance | 110 maillons – Attache ZJ – Pas 530 |
| Couronne | CC80138 | Acier C50 | 38 dents – Pas 530 |
| Pignon | PB80117 | Acier renforcé | 17 dents – Pas 530 |
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Un remplacement régulier du kit chaîne est essentiel pour garantir un fonctionnement optimal de votre moto. La fréquence conseillée se situe entre 15 000 et 25 000 km, voire tous les deux ans. Toutefois, en cas de conditions climatiques difficiles ou de conduite intense, une vérification plus fréquente est recommandée.
Préserver l’état de votre kit chaîne passe par un entretien régulier. Voici nos recommandations :
Astuce : Lors du remplacement, pensez à inspecter également le patin de chaîne et le guide-chaîne. Un kit chaîne neuf installé sur des éléments annexes usés peut perdre en efficacité et s’user plus vite.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité/prix. C’est une valeur sûre pour tous les propriétaires de Yamaha XJR1300 SP des années 1999 à 2001. Fiable, résistant, et simple à monter, il est parfait pour une remise à neuf de votre transmission sans compromis sur la qualité.
Chaîne DID530VX3 (G&B) 110 maillons avec attache ZJ (pas 530), couronne acier C50 38 dents (pas 530) et pignon de sortie de boîte 17 dents (pas 530).
Yamaha XJR1300 /SP 530 RP02 pour les années 1999, 2000 et 2001.
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les deux ans ; vérifications plus fréquentes en cas de conditions difficiles ou de conduite intense.
Lubrifier avec graisse spécifique après chaque nettoyage ou tous les 500 km, nettoyer avec un dégraissant dédié (ex. pack chaîne Ipone), et vérifier/ajuster la tension régulièrement selon les préconisations Yamaha.
Chaîne en acier haute résistance, couronne en acier C50 et pignon en acier renforcé.
| Marque |
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