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Optez pour un remplacement fiable et durable de votre transmission avec ce kit chaîne DID, spécialement conçu pour la Yamaha XJR1300 (modèles RP10 de 2004 à 2006).
Ce kit complet, reconnu pour sa qualité supérieure, inclut tous les éléments nécessaires pour un changement efficace et sans compromis : une chaîne à haute résistance, une couronne en acier robuste (C50), et un pignon de sortie de boîte ultra précis. Idéal pour les motards exigeants à la recherche de performance, de sécurité et de longévité.
Ce kit respecte ou dépasse les spécifications d’origine afin de garantir des performances optimales sur route comme en usage plus soutenu.
Ce kit chaîne est compatible avec les modèles suivants :
| Élément | Référence | Matériau | Détails |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061122 | Acier renforcé | Maillons ZJ – Haute résistance à l’usure |
| Pignon | PB80118 | Acier trempé | 18 dents – précision assurée |
| Couronne | CC81339 | Acier C50 | 39 dents – solidité et durée de vie prolongée |
Pour conserver le plein potentiel de votre Yamaha XJR1300 RP10, il est recommandé de changer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre usage et les conditions de conduite. Des signes comme l’allongement de la chaîne, des bruits métalliques ou une usure visible sont des indicateurs clairs qu’il est temps de remplacer votre transmission secondaire.
La saleté, les gravillons et l’humidité accélèrent l’usure. Utilisez un nettoyant spécifique, comme notre pack chaîne Ipone, pour éliminer les dépôts.
Graissez votre chaîne après chaque sortie sous la pluie ou tous les 500 à 800 km pour assurer un fonctionnement sans friction.
Contrôlez régulièrement la tension selon les recommandations Yamaha pour éviter la casse ou la sortie de chaîne.
Astuce : Si vous entendez un bruit de cliquetis métallique à l’accélération, c’est peut-être le signe d’une couronne usée. N’attendez pas une panne : inspectez la partie et remplacez le kit dès les premiers signes d’usure.
Ce kit chaîne DID est un choix sûr pour les propriétaires de XJR1300 qui veulent le meilleur compromis entre performance, durabilité et sécurité. Facile à installer, personnalisable et fourni avec des composants solides, c’est un excellent investissement pour rouler en toute sérénité.
– L’équipe Moto Slider
Le kit inclut une chaîne DID530VX3 (G&B) 112 maillons avec attache ZJ, une couronne acier C50 39 dents (pas 530) et un pignon 18 dents (pas 530).
Chaîne DID530VX3 (G&B) ; 112 maillons ; attache ZJ ; pas 530 ; acier renforcé avec maillons ZJ à haute résistance à l’usure.
Couronne : référence CC81339, acier C50, 39 dents, pas 530. Pignon : référence PB80118, acier trempé, 18 dents, pas 530.
Compatible avec Yamaha XJR1300 RP10 pour les années 2004, 2005 et 2006.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km selon usage. Signes de remplacement : allongement de la chaîne, bruits métalliques, usure visible.
Nettoyage régulier (par ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque sortie sous la pluie ou tous les 500–800 km, et vérification de la tension selon les recommandations Yamaha.
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