Votre panier est actuellement vide !
Payez en 4 fois avec

Livraison relais offerte dès 149 €
Non disponible
Nous contacterOptimisez les performances de votre moto tout-terrain avec ce kit chaîne haut de gamme DID spécialement conçu pour les Yamaha WR250 Z de 1998 à 2005, y compris les variantes WR250 K 4SR et WR250 L 4SR. La qualité de fabrication japonaise de la marque D.I.D garantit une fiabilité, une robustesse et une durée de vie à la hauteur des exigences des pilotes exigeants.
Ce pack complet comprend tous les éléments essentiels pour une transmission efficace et durable :
Tous les composants sont compatibles entre eux pour garantir une performance tendre, fluide et réactive, idéale pour les pratiques enduro, cross ou loisirs intensifs.
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants du constructeur Yamaha :
| Élément | Référence | Caractéristiques | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 533021141 | Pas 520, 114 maillons, rivet RJ | Acier renforcé DID |
| Couronne | AD500X48 | 48 dents, pas 520 | Aluminium haute performance |
| Pignon | PK30014 | 14 dents, pas 520 | Acier traité |
Pour une durée de vie maximale de votre kit chaîne, pensez à toujours aligner soigneusement votre roue arrière lors du montage. Un mauvais alignement est une cause fréquente d’usure prématurée, même sur un kit haut de gamme comme celui-ci.
Ce kit chaîne DID est l’un de nos favoris pour les Yamaha WR250 Z. Entre robustesse, performance et légèreté (grâce à sa couronne en alu), il coche toutes les cases pour un usage tout-terrain intensif. C’est un investissement sûr pour tout pilote cherchant à combiner fiabilité et performance sur les pistes ou en forêt. – L’équipe Moto Slider
Yamaha WR250 K 4SR (1998), WR250 L 4SR (1999) et WR250 Z de 1998 à 2005.
Chaîne DID520ERT3 114 maillons rivet RJ, couronne aluminium Supersprox 48 dents pas 520, et pignon de sortie de boîte 14 dents pas 520 en acier.
Chaîne en acier renforcé DID, couronne en aluminium haute performance, pignon en acier traité/trempé.
Non : dimensions d’origine, montage plug-and-play sans modification.
Oui : la démultiplication est configurable et un montage personnalisé est possible.
Aligner soigneusement la roue arrière lors du montage ; un mauvais alignement provoque une usure prématurée.
| Marque |
|---|
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026