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Optimisez la transmission de votre Yamaha TDR250 ou TZR250 avec ce kit chaîne complet signé DID, reconnu pour sa fiabilité et ses performances durables. Conçu pour s’adapter parfaitement aux versions de 1987 à 1992 des modèles TZR250 2MA et 2XW, ainsi qu’aux TDR250 (3HA/3MA), ce kit est idéal pour les conducteurs recherchant un remplacement technique de qualité ou une amélioration de la démultiplication d’origine.
Ce kit est livré avec l’ensemble des composants nécessaires pour remplacer votre transmission secondaire :
Composant | Référence | Caractéristiques | Matériau |
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Pignon | PH50014 | 14 dents – Pas 520 | Acier renforcé |
Couronne | CC30441 | 41 dents – Pas 520 | Acier C50 |
Chaîne | 533001101 | 110 maillons avec rivet rapide (RJ) | Acier traité haute résistance |
La réputation de la marque DID n’est plus à démontrer. Ce kit est fabriqué à partir de matériaux robustes, spécialement sélectionnés pour offrir une durabilité maximale, même en cas d’utilisation intensive. Remplacer l’ensemble de la transmission secondaire permet ainsi de conserver une performance optimale de votre moto tout en garantissant une usure uniforme de chaque composant.
Personnalisation possible : vous souhaitez modifier votre rapport de transmission (plus de couple ou plus de vitesse) ? Notre équipe Moto Slider vous accompagne pour configurer un montage sur-mesure. Contactez-nous, nous sommes à votre écoute pour vous aider à adapter le kit selon votre pratique (route, circuit, ville, etc.).
Astuce : lors du montage d’un nouveau kit chaîne, pensez toujours à aligner précisément la roue arrière. Même un léger décalage peut provoquer une usure prématurée de la chaîne ou des dents, voire compromettre la tenue de route de la moto. Utilisez des repères de tendeur ou un outil d’alignement de chaîne pour assurer un montage parfait.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité sur la durée. C’est un excellent compromis entre performance, longévité et budget. Il s’adresse aussi bien aux amateurs soucieux de l’entretien de leur moto qu’aux utilisateurs quotidiens en quête de sécurité et performance. Bonus : la possibilité de personnaliser la démultiplication selon le type de conduite est un vrai plus.
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