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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optez pour un kit chaîne robuste et performant spécialement conçu pour les Yamaha DT50 SM années 2003 à 2008. Ce kit chaîne complet DID est idéal pour remplacer votre transmission usée tout en garantissant fiabilité, résistance et performances sur route comme en usage quotidien.
Ce pack prêt à monter comprend :
| Élément | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PT11911 | Acier | 11 dents, pas 420 |
| Couronne | CK10348 | Acier C50 | 48 dents, pas 420 |
| Chaîne | 531021261 | Acier traité | 126 maillons, attache rapide |
Pour une conduite en toute sécurité et des performances constantes, il est recommandé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Des conditions de conduite extrêmes (pluie, boue, usage intensif) peuvent accélérer l’usure.
Prolongez la durée de vie de votre chaîne grâce à un entretien régulier :
Utilisez un nettoyant spécifique pour chaîne. Le pack chaîne Ipone est recommandé pour éliminer efficacement les saletés sans abîmer les joints.
Appliquez une graisse adaptée après chaque nettoyage et environ tous les 500 km. Cela permet de réduire l’usure par friction et protège contre l’humidité.
Contrôlez régulièrement la tension et ajustez-la conformément aux préconisations de Yamaha. Une chaîne trop lâche ou trop tendue réduit la durée de vie des composants.
Astuce : Pour vérifier rapidement la tension, utilisez la méthode du “doigt pression”. En pressant la chaîne au milieu de la longueur libre, le débattement ne doit pas excéder 2 à 3 cm. Trop de jeu ? Un réajustement s’impose !
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la fiabilité de ce kit chaîne DID. Le montage est simple, la finition impeccable, et son comportement sur la route reste stable sur le long terme. Pour les DT50 SM, c’est un choix malin alliant rapport qualité/prix et durabilité.
Le kit est spécifiquement adapté aux Yamaha DT50 SM des années 2003 à 2008.
Le kit comprend : pignon PT11911 (acier, pas 420, 11 dents), couronne CK10348 (acier C50, pas 420, 48 dents) et chaîne 531021261 DID420NZ3(G&B) de 126 maillons avec attache rapide (RJ).
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; des conditions extrêmes (pluie, boue, usage intensif) accélèrent l’usure.
Chaîne détendue malgré ajustement fréquent, bruits anormaux de la transmission, maillons rigides ou rouillés, dents du pignon ou de la couronne limées.
Nettoyer avec un produit spécifique (pack chaîne Ipone recommandé), graisser après chaque nettoyage et environ tous les 500 km, contrôler la tension régulièrement et ajuster selon les préconisations Yamaha.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026