KIT CHAINE YAMAHA DT125R (4BL/3RM) 93-06 – DID (105112401)

Kit chaîne DID complet (pignon, couronne, chaîne 134 maillons) pour Yamaha DT125R 4BL/3RM (1993–2006), pas 428, offrant durabilité et transmission fiable en route et tout-terrain.

SKU: MOR-105112401
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Description

Kit chaîne renforcé DID pour Yamaha DT125R (1993–2006)

Le kit chaîne DID pour Yamaha DT125R (4BL/3RM) est conçu pour offrir une transmission fiable, résistante et durable à tous les passionnés de moto, que vous soyez sur route ou en tout-terrain. Idéal pour les modèles produits entre 1993 et 2006, ce pack complet est constitué de composants haut de gamme éprouvés, garantissant performance et longévité.

Un pack complet pour une conduite en toute confiance

Ce kit chaîne comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer votre transmission secondaire :

Caractéristiques techniques et compatibilités

Fabriqué par DID, l’un des leaders mondiaux dans la production de chaînes moto, ce kit chaîne vous assure un excellent rapport qualité/prix. Tous les composants sont conçus pour résister à l’usure et à la corrosion, même dans les conditions les plus exigeantes. Adapté aux références Yamaha suivantes :

Élément Référence Dents / Maillons Matériau
Pignon PB20216 16 dents Acier traité
Couronne CC20757 57 dents Acier C50
Chaîne DID428D(B&B) 134 maillons Acier haute résistance

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre DT125R ?

  • Qualité prémium : Conçu pour dépasser les spécifications d’origine
  • Personnalisable : Choisissez une démultiplication sur demande selon votre style de conduite
  • Performance durable : Réduction du risque d’usure prématurée et meilleure transmission de la puissance

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre kit chaîne

Pour garantir à votre transmission un fonctionnement optimal, appliquez ces bonnes pratiques :

  • Nettoyage régulier : Enlevez sable, boue et autres résidus grâce à un pack chaîne de nettoyage adapté.
  • Lubrification fréquente : Appliquez un lubrifiant spécial à intervalles réguliers (notamment après roulage humide ou poussiéreux).
  • Réglage de la tension : Une chaîne ni trop tendue, ni trop lâche améliore la sécurité et la durabilité.

Quand faut-il changer son kit chaîne ?

En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Des facteurs comme l’environnement, le type de route, ou votre manière de rouler peuvent influencer cette durée. Soyez vigilant sur :

  • Une chaîne excessivement allongée ou détendue
  • Une transmission bruyante ou saccadée
  • Des dents de couronne ou de pignon visiblement usées

Astuce Moto Slider :

Astuce : Après un long trajet sous la pluie ou dans des conditions poussiéreuses, il est recommandé de nettoyer et relubrifier aussitôt votre chaîne pour éviter une usure prématurée.

Notre avis

Ce kit chaîne DID est une solution idéale pour tous les propriétaires de DT125R, que ce soit pour une remise à neuf ou une amélioration de la transmission d’origine. Facile à poser et d’une robustesse éprouvée, il offre une excellente adhérence et transmission de la puissance. L’ajustement parfait des composants rend ce produit particulièrement fiable. Recommandé sans hésitation par notre équipe Moto Slider.

FAQ

Quels modèles Yamaha sont compatibles avec ce kit chaîne ?

Yamaha DT125R (références 4BL/3RM) produits entre 1993 et 2006.

Quels éléments sont inclus dans ce kit chaîne et quelles sont leurs références ?

Pignon PB20216 (pas 428, 16 dents, acier traité), couronne CC20757 (pas 428, 57 dents, acier C50) et chaîne DID428D(B&B) (134 maillons, attache rapide RJ).

De quel matériau sont fabriqués le pignon, la couronne et la chaîne ?

Le pignon est en acier traité, la couronne en acier C50 et la chaîne en acier haute résistance.

Quel est le pas et le nombre de maillons de la chaîne fournie ?

La chaîne est au pas 428 et comporte 134 maillons avec une attache rapide RJ.

Quand faut-il changer ce kit chaîne ?

En moyenne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; la durée peut varier selon l’environnement, le type de route et le style de conduite. Signes d’usure : chaîne allongée, transmission bruyante ou saccadée, dents de couronne ou pignon usées.

Quel entretien effectuer pour prolonger la durée de vie du kit chaîne ?

Nettoyage régulier pour enlever sable et boue (pack chaîne de nettoyage adapté), lubrification fréquente surtout après roulage humide ou poussiéreux, et réglage de la tension pour éviter qu’elle soit trop tendue ou trop lâche.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1990 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1991 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1992 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1993 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1994 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1995 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1996 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1997 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1998 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1999 Yamaha DT125 R DE031 – 2000 Yamaha DT125 R DE031 – 2001 Yamaha DT125 R DE032 – 2002 Yamaha DT125 R DE032 – 2003 Yamaha DT125 RE DE061 – 2004 Yamaha DT125 RE DE061 – 2005 Yamaha DT125 RE DE061 – 2006 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2005 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2006 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2007 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2008 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2009 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2010 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2011 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2012 Yamaha DT125 X Supermotard DE06 – 2013

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