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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Yamaha TRX 850 grâce à ce kit chaîne DID complet, spécialement conçu pour les modèles 4UN produits entre 1996 et 1998. Que vous soyez amateur de ballades sportives ou de longs trajets, ce kit vous offre une solution fiable et durable, adaptée aux exigences de votre moto.
Ce pack complet inclut tous les éléments essentiels pour remplacer votre transmission secondaire :
Ce kit assure une compatibilité parfaite avec les Yamaha TRX 850 produits de 1996 à 1998. Grâce à la qualité reconnue de la marque DID, vous bénéficiez d’une transmission robuste, conçue pour égaler voire surpasser les performances d’origine.
| Élément | Référence | Matériau | Nombre de dents / maillons | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Pignon de sortie | PB60617 | Acier | 17 dents | 525 |
| Couronne | CC60639 | Acier C50 | 39 dents | 525 |
| Chaîne | 534061102 | Acier renforcé | 110 maillons | 525 |
Le remplacement du kit chaîne est essentiel pour préserver la sécurité et le bon fonctionnement de votre moto. Pour un Yamaha TRX850 4UN, il est conseillé de procéder au remplacement tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cependant, cela peut varier selon les conditions climatiques, le type de conduite ou les terrains empruntés.
Une chaîne bien entretenue offre non seulement une meilleure longévité, mais aussi une sécurité renforcée. Voici quelques réflexes à adopter :
Utilisez un produit adapté, comme le pack chaîne Ipone, pour débarrasser la chaîne des impuretés (sable, graisse ancienne, particules métalliques).
Vérifiez la tension tous les 500 à 1000 km. Une chaîne trop détendue peut sauter, tandis qu’une chaîne trop tendue cause une usure prématurée.
Un graissage minutieux permet de limiter la corrosion et la friction au niveau des maillons.
Besoin de modifier votre démultiplication pour une conduite plus souple ou pour améliorer les reprises ? Ce kit chaîne peut être personnalisé sur demande. Contactez notre équipe Moto Slider pour configurer un montage sur mesure selon vos attentes.
Astuce : lors du remplacement de votre kit chaîne, profitez-en pour vérifier l’état des patins de bras oscillant. Une chaîne usée peut les endommager silencieusement.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa durée de vie exceptionnelle et la précision de transmission qu’il offre. C’est une valeur sûre pour les propriétaires de TRX850 qui souhaitent entretenir leur moto avec des composants fiables, sans compromis sur la performance.
Le kit comprend une chaîne DID525VX3 or et noir de 110 maillons avec attache ZJ, une couronne acier C50 de 39 dents (pas 525) et un pignon de sortie de boîte en acier de 17 dents (pas 525).
Le pignon est référencé PB60617 en acier, la couronne CC60639 en acier C50 et la chaîne référencée 534061102 en acier renforcé.
Le pignon compte 17 dents (pas 525), la couronne 39 dents (pas 525) et la chaîne comporte 110 maillons (pas 525).
Il est conseillé de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon conditions climatiques et type de conduite.
Maillons détériorés ou rigides, allongement de la chaîne nécessitant une tension fréquente, et bruits inhabituels lors du roulage ou des accélérations.
Nettoyage régulier avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), vérification de la tension tous les 500 à 1000 km, et graissage après chaque nettoyage ou après avoir roulé sous la pluie.
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026