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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Ce kit chaîne complet DID est spécialement conçu pour la YAMAHA 600 YZF R6 à partir de l’année 2006 avec pas 520. Il comprend trois composants essentiels, choisis pour leur robustesse, leur efficacité et leur compatibilité parfaite avec votre moto :
Conçu pour les pilotes exigeants, ce kit améliore la transmission, la longévité et la fiabilité de votre machine. La chaîne DID VX3, conçue avec la technologie X-Ring, offre une excellente résistance à l’usure et une réduction significative de la friction. Quant à la couronne Stealth Supersprox, elle combine aluminium et acier pour une longévité exceptionnelle, tout en réduisant le poids de l’ensemble.
Ce pack garantit une adaptation parfaite sur les modèles YAMAHA 600 YZF R6 dès 2006 (configuration 520). Il est idéal pour une utilisation sportive sur route, piste ou usage quotidien intensif. En choisissant DID, vous optez pour une marque reconnue mondialement pour la fiabilité de ses chaînes de transmission haut de gamme.
Avant achat, n’oubliez pas de vérifier la compatibilité avec votre couronne actuelle (nombre de dents, pas de chaîne, type d’entraînement), et n’hésitez pas à nous contacter pour une personnalisation selon vos besoins (type de chaîne, taille de pignon/couronne).
| Composant | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PB60316 | Acier haute résistance | 16 dents, transmission directe |
| Couronne | CC812SB45 | Supersprox Stealth (Acier + Aluminium) | 45 dents, légèreté et durabilité |
| Chaîne | 533061162 (DID 520VX3) | Acier, Or/Noir, X-Ring | 116 maillons, faible friction, longue durée de vie |
Pour préserver la performance et la sécurité de votre moto, nous vous recommandons de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Des facteurs comme les conditions météo, la conduite sportive ou les trajets fréquents en milieu poussiéreux accélèrent son usure.
Entretenir votre chaîne, c’est augmenter sa durée de vie et garder des performances optimales. Voici nos recommandations :
Utilisez un produit dédié comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les résidus de graisse et saletés incrustées.
Appliquez une graisse spéciale chaîne moto après chaque nettoyage ou tous les 500 km, en insistant sur l’intérieur de la chaîne et les joints toriques.
Contrôlez la tension en suivant les préconisations du constructeur. Une chaîne trop tendue ou trop lâche accélère son usure.
Pour prolonger la durée de vie de votre nouveau kit chaîne, pensez à remplacer en même temps le pignon, la couronne et la chaîne. Un remplacement partiel peut entraîner une usure prématurée des nouvelles pièces.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID pour YAMAHA R6 600 >2006 est l’un de nos best-sellers. Nous l’apprécions pour son excellent rapport poids/performance, ainsi que pour la qualité du X-Ring de la chaîne. Il offre aux motards sportifs comme aux conducteurs du quotidien une solution fiable et durable.
Ce kit est conçu pour la YAMAHA 600 YZF R6 à partir de 2006 et utilise le pas de chaîne 520.
Le kit contient : pignon acier 16 dents PB60316, couronne Stealth Supersprox 45 dents CC812SB45 et chaîne DID 520VX3 (116 maillons, réf. 533061162).
Chaîne DID 520VX3, 116 maillons, joints X‑Ring, finition or/noir, conçue pour faible friction et longue durée de vie.
Le pignon est en acier haute résistance (16 dents, transmission directe). La couronne Stealth Supersprox est en alliage acier+aluminium (45 dents) pour légèreté et durabilité.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : chaîne excessivement détendue malgré réglage, maillons grippés/rouillés/cassés, bruits métalliques à l’accélération ou au frein moteur.
Vérifier la compatibilité avec la couronne actuelle (nombre de dents, pas de chaîne, type d’entraînement). Une personnalisation est possible sur le type de chaîne et la taille du pignon/couronne.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026