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Nous contacterConçu pour les amateurs de la mythique Yamaha SR500, ce kit chaîne de remplacement signé DID offre une combinaison parfaite entre robustesse, performance et durabilité. Grâce à une sélection rigoureuse des composants, il s’adapte parfaitement aux modèles Yamaha SR500 produits entre 1978 et 1990, y compris les versions à frein tambour avant (références 48T/2J4/4E9/4F9/3EB1).
Le coffret contient trois éléments essentiels pour une transmission fiable et performante :
Ces composants sont conçus pour résister aux contraintes mécaniques d’une utilisation quotidienne tout en offrant une compatibilité optimale avec les versions classiques de la SR500. La marque DID, reconnue pour ses chaînes de transmission moto haute qualité, garantit ici un produit fiable et performant, équivalent ou supérieur à l’origine.
Retrouver toutes les pièces de ce kit séparément :
Ce kit chaîne est 100 % compatible avec les modèles suivants :
| Élément | Référence / Spécificité | Matériau | Pas | Dents |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | DID530NZ x 102 FJ | Acier traité | 530 | N/A |
| Pignon | PE50016 | Acier | 530 | 16 |
| Couronne | CC50342 | Acier C50 | 530 | 42 |
Astuce : Pour une configuration sur mesure adaptée à vos préférences en couple ou vitesse, n’hésitez pas à nous demander une démultiplication personnalisée. Cela peut considérablement améliorer vos sensations, selon que vous rouliez en ville, en balade ou sur route plus dynamique.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa fiabilité et sa compatibilité sans faille avec les anciennes Yamaha SR500. C’est une excellente option pour restaurer votre machine d’époque tout en garantissant une transmission fluide et sécurisée. Un must-have pour les passionnés de SR500 vintage.
Le kit comprend : une chaîne DID530NZ x 102 maillons avec attache rapide type FJ, un pignon de sortie de boîte acier 16 dents (pas 530) et une couronne acier C50 42 dents (pas 530).
Compatible avec Yamaha SR500 2J2 / 2J4 (1978–1983), Yamaha SR500 48T (1984–1990) et Yamaha SR500 à frein tambour avant (1988–1990). Il s’adapte aux SR500 produits entre 1978 et 1990, y compris les références 48T/2J4/4E9/4F9/3EB1.
Tous les éléments ont un pas 530. La chaîne est en acier traité (DID530NZ x 102 FJ), le pignon est en acier (PE50016) et la couronne est en acier C50 (CC50342).
Oui. La chaîne DID530NZ x 102 fournie comprend une attache rapide de type FJ.
Oui. Il est possible d’adapter la démultiplication selon des besoins spécifiques pour modifier le comportement en couple ou en vitesse.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026