KIT CHAINE YAMAHA 50 DT M 78-80 – DID (105100201)

Description

Kit chaîne DID pour Yamaha 50 DT M (1980 à 1984)

Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour les Yamaha 50 DT M produites entre 1980 et 1984. Ce pack complet comprend tous les éléments nécessaires pour assurer une transmission fluide, durable et performante, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou plus intensive.

Contenu du kit chaîne

Ce kit de remplacement DID intègre :

• Une chaîne D.I.D avec attache rapide comptant 106 maillons (pas 420)
• Un pignon de sortie de boîte en acier (12 dents – pas 420)
• Une couronne acier C50 avec 45 dents (pas 420)

Chaque composant a été fabriqué selon des standards rigoureux pour garantir une fiabilité équivalente ou supérieure à l’origine, et ainsi assurer sécurité et performance sur la durée.

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

DID est une marque reconnue mondialement pour la qualité de ses chaînes de transmission. Avec ce kit, vous bénéficiez :

• D’une durabilité optimisée grâce à des matériaux robustes
• D’un excellent rapport qualité/prix
• De composants prêts à poser, sans modification à prévoir
• D’une possibilité de personnalisation en cas de démultiplication spécifique souhaitée (contactez-nous pour plus d’informations)

Compatibilités

Ce kit est spécifiquement compatible avec les modèles suivants :

• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – 1980
• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – 1981
• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – 1982
• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – 1983
• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – 1984

Conseils d’entretien

Pour préserver votre kit chaîne dans le temps :

• Nettoyez régulièrement à l’aide d’un produit adapté comme le pack chaîne Ipone
• Lubrifiez la chaîne après chaque nettoyage ou tous les 300 à 500 km
• Contrôlez la tension régulièrement pour éviter l’usure prématurée

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

En règle générale, le remplacement se fait tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans. Voici quelques signes d’usure à surveiller :

• Des maillons endommagés ou grippés
• Un allongement excessif de la chaîne
• Des bruits métalliques ou anormaux lors de la conduite

Tableau récapitulatif

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre nouveau kit chaîne, évitez les à-coups en accélération ou décélération brutale. Cela réduit l’effort transmis à la chaîne et aux pignons, surtout sur les petites cylindrées comme la 50 DT M.

Notre avis

« Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit DID pour sa robustesse et sa compatibilité parfaite avec les Yamaha DT50 M des années 80. Simple à monter, ce kit offre un bon équilibre entre performance et fiabilité, que vous soyez en balade ou en usage quotidien. »