KIT CHAINE YAMAHA 400 XS SE 80/82 – DID

Description

Kit chaîne YAMAHA 400 XS SE (1980 à 1983) – Performance et fiabilité signées DID

Optimisez la transmission de votre Yamaha XS400 SE 4G5 avec ce kit chaîne complet signé DID, l’un des leaders mondiaux en transmission moto. Ce pack inclut tout le nécessaire pour un remplacement durable et performant, sans compromis sur la qualité d’origine.

Composants inclus dans le kit :

Ce kit chaîne, parfaitement adapté à votre Yamaha 400 XS SE des années 1980 à 1983, comprend :

• Chaîne DID D530NZ x 106 maillons – transmission robuste, assemblée avec maillon à rivet FJ pour un montage sécurisé.
• Pignon de sortie de boîte – pas 530, 16 dents.
• Couronne acier C50 – pas 530, 36 dents.

Conçu pour résister aux sollicitations du quotidien, ce kit est idéal pour les motards cherchant une solution de remplacement fiable et durable. Chaque élément est rigoureusement sélectionné pour garantir une parfaite compatibilité avec les modèles Yamaha XS400 SE 4G5, tout en assurant un excellent rapport qualité/performance.

Tableau récapitulatif technique du kit chaîne

Un kit chaîne personnalisable selon vos besoins

Vous recherchez un comportement plus nerveux ou une conduite plus souple ? Ce kit chaîne offre une option de personnalisation de la démultiplication. Contactez directement notre équipe pour configurer un rapport qui correspond parfaitement à votre style de pilotage ou à vos exigences en matière de consommation et de couple moteur.

Compatibilités moto

Ce kit chaîne est spécialement conçu pour les modèles Yamaha XS400 SE référencés 4G5, produits entre 1980 et 1983 :

• Yamaha XS400 SE 4G5 – 1980
• Yamaha XS400 SE 4G5 – 1981
• Yamaha XS400 SE 4G5 – 1982
• Yamaha XS400 SE 4G5 – 1983

Liens vers les éléments du kit

• Pignon (PK30116)
• Couronne acier (CC40136)

Astuce Moto Slider :

Avant l’installation d’un nouveau kit chaîne, assurez-vous que la roue arrière est bien alignée. Un mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée de votre kit et affecter la stabilité de la moto. Une astuce pratique : utilisez une réglette d’alignement pour vérifier la position des deux bras du bras oscillant par rapport à l’axe de roue.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit DID pour sa simplicité de montage, sa durabilité éprouvée et la possibilité de personnalisation. C’est un choix apprécié par les propriétaires de Yamaha XS400 SE 4G5 qui recherchent un produit fiable, durable et sans surprises. Idéal pour redonner du mordant à un modèle vintage !