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Nous contacterLe kit chaîne DID pour YAMAHA YZ250F (2014 à 2023) et FANTIC XXF 250 (2022-2023) est le choix parfait pour les pilotes exigeants en matière de fiabilité, de légèreté et de performance. Conçu avec des matériaux durables et éprouvés, ce kit est idéal pour remplacer ou optimiser la transmission de votre moto tout-terrain.
Fabriqué par la marque renommée DID, ce pack contient l’essentiel pour renouveler efficacement votre système de transmission : une chaîne renforcée en acier, une couronne en aluminium et un pignon de sortie de boîte en acier trempé. L’ensemble est optimisé pour une démultiplication standard d’origine, tout en laissant la possibilité de personnaliser les rapports selon vos préférences de conduite.
Ce kit assure un excellent rapport poids/résistance, parfait pour les pratiques intensives comme le motocross ou l’enduro. Il est conçu pour résister aux conditions extrêmes, tout en maintenant un haut niveau de performance pour votre machine.
| Élément | Référence | Matériau | Dents / Maillons | Type |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | 533021141 | Acier traité thermique | 114 maillons | DID520ERT3 – À riveter |
| Couronne | AD323X50 | Aluminium taillé masse | 50 dents | Pas 520 |
| Pignon | PB30913 | Acier renforcé | 13 dents | Pas 520 |
Nous recommandons de changer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou dès l’apparition de signes d’usure : allongement de la chaîne, dents de couronne usées ou bruit inhabituel. Une vérification régulière permet de détecter ces signaux à temps, pour rouler en toute sécurité.
Conseil entretien : Pour maximiser la durée de vie de votre transmission, pensez à nettoyer et graisser votre chaîne tous les 300 à 500 km à l’aide d’un produit spécifique comme le Pack chaîne Ipone. Ce geste simple prévient l’usure prématurée et améliore considérablement le rendement de votre kit chaîne.
Ce kit chaîne est 100 % compatible avec les modèles suivants :
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit DID à tous les pilotes qui veulent à la fois fiabilité et performance. Sa chaîne renforcée et la légèreté de la couronne en alu en font un excellent choix pour enchaîner les sessions tout-terrain sans compromis. L’option de personnalisation est un vrai plus pour adapter sa machine à son style de pilotage.”
Compatible avec Fantic XXF 250 (2022, 2023) et Yamaha YZ250F : CG23C (2014‑2020), B7B (2021, 2022) et BSB (2023).
Chaîne DID520ERT3 à riveter, 114 maillons (réf. 533021141) en acier traité thermique ; couronne aluminium Supersprox AD323X50, 50 dents, pas 520 ; pignon PB30913 en acier renforcé, 13 dents, pas 520.
Nettoyer et graisser la chaîne tous les 300 à 500 km avec un produit spécifique (ex. Pack chaîne Ipone) pour prévenir l’usure prématurée.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou dès signes d’usure : allongement de la chaîne, dents de couronne usées ou bruit inhabituel.
Oui, il est conçu pour un usage intensif en motocross et enduro et résiste aux conditions extrêmes tout en offrant un bon rapport poids/résistance.
Oui, il est optimisé pour la démultiplication d’origine mais permet de personnaliser les rapports de transmission selon les préférences de conduite.
| Marque |
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