KIT CHAINE YAMAHA 250 YZ-F 10-13 – DID (405116221)

Description

Kit chaîne DID pour Yamaha YZ250 F (2010-2013)

Optimisez la transmission de votre YAMAHA 250 YZ-F (de 2010 à 2013) avec ce kit chaîne DID haute performance. Offrant robustesse, précision et durabilité, ce pack complet est parfaitement adapté à la pratique tout-terrain exigeante.

Spécialement conçu pour les modèles Yamaha YZ250 F CG23C et Z CG23C, ce kit est une solution fiable pour remettre à neuf votre transmission. Il comprend tous les éléments nécessaires pour une installation rapide et efficace : pignon, couronne et chaîne, le tout de la marque DID, reconnue pour son excellence dans le domaine de la transmission moto.

Contenu du kit :

• Chaîne DID520ERT3 : 114 maillons, montage par rivet (RJ), idéale pour une utilisation off-road
• Couronne Supersprox Stealth : 51 dents, entraxe 520, finition anodisée bleu
• Pignon de sortie de boîte Supersprox : 13 dents, acier, pas 520
• Configuration personnalisable : possibilité d’adapter la démultiplication selon vos préférences (contactez-nous pour cela)

Tableau des caractéristiques

Pourquoi opter pour ce kit chaîne DID ?

Choisir un kit chaîne de qualité équivalente ou supérieure à l’origine est essentiel pour votre sécurité et les performances de votre motocross. Ce kit DID garantit une longévité exceptionnelle, même dans des conditions extrêmes. Il est conçu pour limiter l’usure prématurée et offrir un excellent transfert de puissance.

Fréquence de remplacement recommandée

Nous conseillons un remplacement de votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cela peut toutefois varier en fonction de votre style de conduite, des conditions climatiques, et de l’entretien effectué. Des signes comme un allongement de la chaîne, des bruits métalliques ou une usure visible doivent vous alerter.

Conseils d’entretien pour une durée de vie prolongée

• Nettoyage régulier : utilisez un nettoyant adapté comme le pack chaîne Ipone pour retirer la boue, sable et graisse usée.
• Vérification de la tension : ajustez-la selon les préconisations constructeur pour éviter toute contrainte excessive sur le système de transmission.
• Lubrification adaptée : appliquez une huile spécifique pour chaîne tous les 300 à 500 km, ou après chaque sortie sous la pluie ou la boue.

Astuce Moto Slider :

Avant chaque sortie, faites tourner la roue à la main et vérifiez que la chaîne reste bien uniformément tendue. Des points durs ou un relâchement sur une section précise sont les premiers signes d’usure !

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur plusieurs modèles de YZ-F 250 années 2010 à 2013. Résultat : une transmission souple, précise, et une résistance impressionnante dans les conditions MX. Ce produit est une valeur sûre pour remplacer votre kit d’origine sans faire de compromis sur la fiabilité.

Besoin d’une démultiplication spécifique ou d’un conseil ? Contactez notre équipe : nous proposons également des options personnalisées selon vos besoins en compétition ou loisir.