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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Yamaha YZ250 (modèle 1998) avec le kit chaîne haut de gamme DID. Conçu pour offrir légèreté, robustesse et fiabilité, ce kit complet comprend une chaîne DID 520 de 116 maillons, une couronne en aluminium de 50 dents et un pignon acier de 14 dents. Le tout est soigneusement sélectionné pour s’adapter parfaitement à votre moto tout en améliorant ses performances.
| Élément | Référence | Spécificités |
|---|---|---|
| Chaîne | DID520(B&B) x 116 maillons RJ | Pas 520 – Maillons rivetés – Haute résistance |
| Couronne | AD500X50 (Supersprox) | Aluminium – 50 dents – Légèreté & performance |
| Pignon | PK30014 (Supersprox) | Acier – 14 dents – Précision & robustesse |
Vous souhaitez adapter le rapport de transmission à vos conditions de pilotage ? Contactez notre équipe, nous vous proposerons un kit sur mesure selon vos besoins (cross, enduro, terrain sablonneux, etc.).
Pour garantir la durée de vie de votre kit chaîne et maintenir ses performances, l’entretien est incontournable :
Astuce : Pour prolonger la vie de votre chaîne, évitez de la nettoyer avec des jets haute pression ou des solvants trop puissants. Préférez un nettoyage manuel avec un produit dédié et une brosse douce. Cela préservera les joints et la lubrification interne.
Si vous observez un allongement anormal de la chaîne, des bruits suspects lors de la conduite ou une usure visible des dents du pignon ou de la couronne, il est temps d’envisager un remplacement complet. En usage normal, le remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les pilotes de Yamaha YZ250 1998 en quête d’une solution fiable et performante. Le montage est simple, et les composants offrent un excellent rapport légèreté/solidité. La qualité DID est un véritable gage de tranquillité sur les terrains les plus exigeants.
Le kit contient une chaîne DID520(B&B) x 116 maillons RJ (pas 520, maillons rivetés), une couronne aluminium AD500X50 Supersprox 50 dents et un pignon acier PK30014 Supersprox 14 dents.
Oui. Le kit est spécialement conçu pour être compatible avec le Yamaha YZ250, année 1998.
Oui. Une personnalisation sur demande est possible pour adapter le rapport de transmission selon les besoins (cross, enduro, terrain sablonneux, etc.).
Remplacez le kit en cas d’allongement anormal de la chaîne, de bruits suspects à la conduite ou d’usure visible des dents du pignon ou de la couronne.
Nettoyage régulier avec un produit adapté (ex. Pack Chaîne Ipone), graissage des maillons et joints toriques, et vérification/ajustement de la tension selon les préconisations Yamaha.
Éviter les jets haute pression et les solvants puissants ; privilégier un nettoyage manuel avec un produit dédié et une brosse douce pour préserver les joints et la lubrification interne.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026