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Nous contacterOptimisez la transmission de votre Yamaha WR250F (2005-2006) avec ce kit chaîne hautes performances signé DID, reconnu pour sa fiabilité et sa durabilité. Conçu pour les modèles CG22W et CG24W, ce pack complet offre une solution robuste et légère pour les amateurs de tout-terrain à la recherche de performance, de précision et de longévité.
Ce kit transmission est composé de trois éléments essentiels :
Ce kit transmission offre un excellent compromis entre poids et robustesse, tout en assurant un rendement optimal grâce à l’utilisation de composants de haute qualité.
Élément | Référence | Matériau / Traits distinctifs |
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Chaîne | 533011161 | 116 maillons FJ – haute résistance, performance éprouvée |
Pignon | PB30913 | Acier traité, 13 dents – durée de vie accrue |
Couronne | AD323X52 | Aluminium léger, 52 dents – réduction de poids |
La chaîne est un composant soumis à de fortes contraintes. Pour un usage off-road comme celui de la Yamaha 250 WRF, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou bien dès que les signes d’usure suivants apparaissent :
Le pack chaîne Ipone permet un nettoyage efficace, sans agresser les joints de votre chaîne.
Une tension trop faible ou excessive accélère l’usure. Vérifiez-la souvent, surtout après un usage dans des conditions difficiles (boue, sable…).
Graissez votre chaîne à chaud pour une meilleure pénétration du lubrifiant dans les maillons.
Envie d’adapter votre démultiplication pour un couple plus élevé ou une vitesse de pointe supérieure ? Ce kit est personnalisable : contactez notre équipe pour une configuration sur-mesure selon vos objectifs de conduite.
Ce kit convient parfaitement aux motos suivantes :
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit DID pour sa fiabilité et son excellent rapport poids/résistance. La couronne aluminium allège l’ensemble sans compromettre l’efficacité, ce qui en fait une mise à jour idéale pour un usage enduro comme pour les randonnées sportives.
Astuce : Après montage de votre nouveau kit chaîne, refaites le tensionnage de la chaîne après les 200 premiers kilomètres. Cela optimise l’ajustement des composants neufs et évite une usure prématurée.
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