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Conçu spécialement pour les Yamaha DT125 MX produits entre 1979 et 1981, ce kit chaîne DID est le choix idéal pour remplacer ou améliorer votre transmission sans compromis sur la qualité. Il comprend une chaîne de 120 maillons avec rivet à chape (RJ), ainsi qu’une couronne en acier 49 dents et un pignon de sortie de boîte 15 dents, tous deux au pas 428.
Assemblé avec soin par DID, réputé mondialement pour ses produits fiables et performants, ce kit assure une parfaite compatibilité avec les modèles Yamaha 125 DTMX de 1979 à 1981. Vous bénéficiez d’une qualité équivalente, voire supérieure, à celle d’origine pour une performance optimale.
| Composant | Spécificité | Référence |
|---|---|---|
| Chaîne | 120 maillons – Pas 428 – Fermeture RJ | 532001201 |
| Couronne | 49 dents – Acier – Pas 428 | CC20449 |
| Pignon | 15 dents – Pas 428 – Acier renforcé | PL20115 |
La durée de vie d’un kit chaîne pour votre Yamaha DT125 MX dépend de plusieurs facteurs : usage intensif, environnement poussiéreux ou humide, entretien irrégulier. Il est généralement conseillé de prévoir un remplacement tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans.
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de votre transmission. Pour cela :
Nous recommandons l’utilisation du pack chaîne Ipone, conçu pour un nettoyage en profondeur et une lubrification optimale.
Astuce : Pour une tension de chaîne précise, placez un passager sur la moto lors de l’ajustement. Cela simule les conditions de roulage réelles et évite un serrage excessif ou trop lâche.
Ce kit chaîne DID est une solution idéale pour redonner un coup de neuf à votre Yamaha DTMX. Facile à monter, fiable, avec des matériaux solides… Nous le recommandons sans hésitation pour tous les passionnés de mécanique vintage. – L’équipe Moto Slider
Ce kit est indiqué pour Yamaha 125 DTMX (2A8/3YV) 1981-1991 et pour les Yamaha DT125 MX produits entre 1979 et 1981.
Chaîne 120 maillons avec rivet à chape (RJ) au pas 428 ; couronne acier 49 dents au pas 428 ; pignon de sortie de boîte 15 dents au pas 428 (acier renforcé).
Chaîne : 532001201. Couronne : CC20449. Pignon : PL20115.
Il est conseillé de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon usage et entretien.
Jeu excessif entre les maillons ou rouille visible, allongement de la chaîne empêchant un bon réglage, ou bruits métalliques anormaux en conduite.
Nettoyer régulièrement avec un nettoyant spécifique pour chaîne, graisser après chaque nettoyage ou tous les 300–500 km, et contrôler/ajuster la tension selon les recommandations constructeur.
| Marque |
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