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Optimisez la transmission de votre Yamaha 1000 YZF-R1 grâce à ce kit chaîne haute performance signé DID. Ce kit complet est conçu pour offrir une durabilité accrue et une fiabilité maximale, tout en respectant les standards de qualité d’origine. Idéal pour les motards exigeants à la recherche d’une solution robuste et performante, ce kit est parfaitement adapté aux modèles R1 produits entre 1998 et 2003.
Ce pack propose une transmission conçue pour encaisser les puissances importantes de la YZF-R1, avec une chaîne renforcée et une couronne en acier robuste, idéale pour une utilisation route comme pour un usage plus sportif.
Ce pack complet est développé pour remplacer l’ensemble des composants d’usure de la transmission secondaire de votre moto. En installant ce kit, vous vous assurez :
Besoin d’un kit chaîne personnalisé ?
Notre équipe Moto Slider est à votre écoute pour configurer un montage adapté à vos préférences de conduite : plus de couple, meilleure reprise, ou allonge optimisée ? Dites-nous tout !
Élément | Référence | Matériau | Détails |
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Chaîne DID530VX3 | 535061142 | Acier allié renforcé | 114 maillons, rivet type ZJ |
Pignon acier | PB80116 | Acier traité | Pas 530, 16 dents |
Couronne acier | CC81343 | Acier C50 | Pas 530, 43 dents |
Sur une moto aussi performante que la Yamaha R1, un bon entretien de la transmission est crucial. Il est recommandé de remplacer son kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou au minimum tous les deux ans. Les facteurs déterminants sont l’utilisation, les conditions climatiques, ainsi que le type de route parcourue.
Le bon entretien d’une chaîne passe par un nettoyage et une lubrification réguliers. Un kit bien entretenu résistera mieux à l’usure et aux conditions difficiles (pluie, sable, poussière,…).
Pour éviter une usure prématurée de votre kit chaîne, évitez les accélérations brusques à froid, surtout par temps humide. La chaîne est plus fragile sans une bonne lubrification active.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit chaîne DID pour les possesseurs de R1. Solide, précis et avec une excellente durée de vie, c’est un choix sûr pour tous ceux qui souhaitent allier performance et fiabilité sur route comme sur piste.
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