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Optimisez les performances de votre moto sportive avec ce kit chaîne DID pour YAMAHA 1000 YZF R1 (2015 et versions ultérieures). Conçu pour répondre aux exigences des motards les plus aguerris, ce kit livré complet contient tous les composants indispensables à un remplacement fiable et durable de votre transmission secondaire : un pignon de sortie de boîte, une couronne arrière et une chaîne DID VX3 haute performance.
Compatible avec les modèles YAMAHA YZF R1 depuis 2015, ce kit est idéal pour un usage routier exigeant ou sur circuit. Grâce aux composants sélectionnés, vous bénéficiez de matériaux robustes et de traitements thermiques qui garantissent longévité et fiabilité.
| Composant | Référence | Type / Matériau | Caractéristique principale |
|---|---|---|---|
| Pignon | PB60916 | Acier traité | Pas 525 – 16 dents |
| Couronne | 12816-41 | Aluminium / Acier | 41 dents – Haute précision |
| Chaîne | 534071142 | DID VX3 – Acier renforcé | 114 maillons – Attache rivet ZJ |
La durée de vie d’un kit chaîne sur une moto sportive comme la YZF R1 varie selon les conditions d’usage. En règle générale, le remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Toutefois, certains signes comme un allongement visible de la chaîne, des cliquetis ou un jeu excessif sont des indicateurs fiables d’une usure prématurée.
Astuce : Pour vérifier rapidement l’état de votre chaîne, tirez-la en arrière sur la couronne arrière. Si plus de la moitié d’une dent se découvre, c’est le signe d’une chaîne usée. Mieux vaut alors la remplacer avant qu’elle endommage le pignon et la couronne.
La chaîne VX3 de DID est mondialement reconnue pour sa résistance renforcée et sa longévité accrue grâce à ses joints toriques X-Ring. Sa conception réduit la friction de roulement et améliore la réactivité du moteur à l’accélération, tout en diminuant les pertes mécaniques. Associée à une couronne et un pignon Supersprox, ce kit assure un fonctionnement fluide, une transmission de puissance optimale et une fiabilité sur le long terme.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID les yeux fermés pour tous les propriétaires de YZF R1. Sa qualité est équivalente, voire supérieure à celle d’origine. C’est un excellent investissement en termes de sécurité, de performance, et de durabilité pour votre moto sportive.
Vous avez une demande spécifique ou un besoin de personnalisation ? Nos kits sont adaptables ! Contactez-nous pour obtenir un kit chaîne sur-mesure, selon vos préférences techniques ou esthétiques.
Le kit comprend un pignon Supersprox 16 dents (Réf. PB60916), une couronne Supersprox 41 dents (Réf. 12816-41) et une chaîne DID VX3 pas 525 à 114 maillons avec attache ZJ (Réf. 534071142).
Ce kit est compatible avec les modèles YAMAHA YZF R1 à partir de 2015 (2015 et versions ultérieures).
Chaîne DID VX3 en acier renforcé, pas 525, 114 maillons, attache rivet ZJ, référence 534071142.
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Signes d’usure : allongement visible de la chaîne, cliquetis ou jeu excessif.
Nettoyage régulier avec un produit adapté (ex. pack Ipone), graissage après chaque nettoyage ou tous les 500 km en usage routier, et réglage de la tension selon les préconisations constructeur. Pour contrôler l’usure : tirer la chaîne en arrière sur la couronne arrière ; si plus de la moitié d’une dent se découvre, la chaîne est à remplacer.
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