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Nous contacterOptimisé pour les modèles Yamaha 1000 FZR (2LA/2LE) des années 87 à 88, ce kit chaîne DID complet vous apporte fiabilité, robustesse et performance, tout en respectant les spécificités de votre moto d’époque.
Ce kit chaîne DID est composé de trois éléments essentiels pour une transmission optimale :
Conçu pour offrir des performances égales voire supérieures aux composants d’origine, ce kit garantit une résistance accrue à l’usure, ainsi qu’une excellente tenue dans le temps, même en usage soutenu.
Ce kit est spécifiquement prévu pour les modèles suivants :
Pour les motards exigeants, une option de personnalisation est disponible. Il est tout à fait possible d’ajuster la démultiplication (nombre de dents du pignon ou de la couronne) pour un comportement moteur plus adapté à votre style de conduite — qu’il soit sportif, touring ou urbain.
Contactez-nous pour modifier votre configuration. Chez Moto Slider, notre équipe est à votre écoute pour vous proposer la configuration idéale en fonction de vos attentes.
| Composant | Référence | Caractéristiques | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID ZJ | 110 maillons, type renforcé | Acier traité haute résistance |
| Pignon | PB80216 | 16 dents – Pas 532 | Acier usiné CNC |
| Couronne | CC80246 | 46 dents – Pas 532 | Acier C50 |
En choisissant un kit chaîne DID, vous bénéficiez de l’expertise d’un fabricant reconnu dans le monde de la moto pour la qualité de ses composants de transmission. Grâce à un usinage de précision et des matériaux fiables, ce kit offre une transmission fluide, une excellente résistance à la traction et une durabilité accrue dans toutes les conditions.
Conseil : Lors de l’installation de votre nouveau kit chaîne, pensez à remplacer en même temps les tendeurs de chaîne si ceux-ci présentent des signes de fatigue. Une tension correcte prolonge la durée de vie de votre nouvelle transmission.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID sans hésiter pour les amateurs de Yamaha FZR1000 Genesis souhaitant restaurer ou améliorer leur machine. Durable et fiable, il respecte les caractéristiques d’origine tout en apportant un vrai plus en termes de performance.
Chaîne DID ZJ renforcée 110 maillons; couronne pas 532 46 dents (réf CC80246); pignon de sortie de boîte pas 532 16 dents (réf PB80216).
Yamaha FZR1000 Genesis 532 2LA – année 1987 et Yamaha FZR1000 Genesis 532 2LE – année 1988.
Chaîne en acier traité haute résistance (DID ZJ, 110 maillons); couronne en acier C50; pignon en acier usiné CNC.
Oui. Une option de personnalisation permet d’ajuster le nombre de dents du pignon ou de la couronne; contactez Moto Slider pour modifier la configuration.
Remplacez les tendeurs de chaîne s’ils présentent des signes de fatigue, car une tension correcte prolonge la durée de vie de la transmission.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026