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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Conçu pour les amateurs de performance et de fiabilité, ce kit chaîne moto DID s’adresse aux propriétaires de Triumph T595 (1998-2001) et Sprint RS à partir de 2003 équipées d’un bras oscillant monobras. Cette transmission complète vous garantit une excellente durabilité tout en assurant une réponse optimale de votre moto.
Le kit propose une solution complète de remplacement, incluant les éléments essentiels pour une transmission secondaire saine :
La robustesse des matériaux et la qualité de fabrication permettent à ce pack de supporter les contraintes mécaniques liées à une conduite sportive ou routière intensive. Ce produit DID répond à des standards de qualité équivalents, voire supérieurs, à ceux d’origine constructeur.
| Élément | Référence | Spécificité | Matériau |
|---|---|---|---|
| Pignon | PS80019 | 19 dents, pas 530 | Acier traité |
| Couronne | CT60143 | 43 dents, pas 530 | Acier C50 |
| Chaîne | 535061082 | 108 maillons type ZJ | Alliage haute résistance |
Ce kit chaîne est spécialement conçu pour les modèles suivants :
Pour maintenir un bon niveau de performance et de sécurité, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon l’usage. Une inspection régulière vous permettra de détecter des signes d’usure avant que le remplacement ne devienne impératif.
Un bon entretien est la clé pour prolonger la vie de votre transmission :
Avant de monter un nouveau kit, nettoyez soigneusement la zone de transmission et inspectez votre patin de chaîne. Un patin en mauvais état accélérera à nouveau l’usure du nouveau kit !
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID aux motards exigeants recherchant une transmission fiable pour leur Triumph. L’alliage de qualité et la compatibilité parfaite avec les modèles Daytona, Sprint ST ou Speed Triple en font un choix sûr pour tout remplacement. Facile à monter et durable, c’est un investissement intelligent pour redonner du répondant à votre moto.
Triumph Daytona 955 I T595 A503 (1999-2001), Triumph Speed Triple 900 T509 (1998) et Triumph Sprint ST 955 T695 (2000-2005).
Chaîne D.I.D 530VX3 108 maillons ZJ (réf. 535061082), couronne acier C50 43 dents (réf. CT60143), pignon de sortie de boîte 19 dents pas 530 (réf. PS80019).
Le pignon est en acier traité, la couronne en acier C50 et la chaîne en alliage haute résistance.
Remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon l’usage.
Usure visible ou maillons déformés, allongement anormal de la chaîne, ou bruits/cliquetis irréguliers pendant la conduite.
Nettoyage régulier (pack chaîne Ipone recommandé), lubrification tous les 500–800 km ou après pluie, contrôle de la tension selon les préconisations constructeur et inspection du patin de chaîne avant montage.
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026