Kit Chaîne TRIUMPH 955 Sprint RS (monobras) 00-02 (203740062) – DID

Description

Kit chaîne DID pour Triumph Sprint RS 955 – Monobras (2000 à 2004)

Optimisez la transmission de votre Triumph Sprint RS 955 T695 grâce à ce kit chaîne complet hautes performances signé DID. Conçu spécifiquement pour le modèle à monobras produit entre 2000 et 2004, ce kit allie robustesse, légèreté et longévité. Il est parfaitement adapté aux exigences de cette sportive routière et assure une transmission fiable, même en utilisation intensive.

Un kit chaîne complet et robuste

Ce set se compose de trois éléments essentiels, soigneusement sélectionnés pour leur compatibilité et leurs performances mécaniques :

• Pignon de sortie – 530 / 19 dents (PS80019)
• Couronne en aluminium – 530 / 43 dents (AT60343)
• Chaîne DID 530VX3 – 108 maillons avec attache ZJ (535061082)

La chaîne DID VX3 est dotée de joints X-Ring, reconnus pour leur capacité à limiter l’usure, réduire les frictions et prolonger la durée de vie de l’ensemble. Ce type de chaîne est particulièrement recommandé pour les motos sportives et les routières exigeantes, où les performances de la transmission jouent un rôle central.

Compatibilité du kit chaîne

Ce kit est strictement réservé aux modèles Triumph Sprint RS 955 T695 à monobras produits entre 2000 et 2004 :

• Triumph Sprint RS 955 T695 – 2000
• Triumph Sprint RS 955 T695 – 2001
• Triumph Sprint RS 955 T695 – 2002
• Triumph Sprint RS 955 T695 – 2003
• Triumph Sprint RS 955 T695 – 2004

Pensez à vérifier la compatibilité exacte avec votre moto avant toute commande. Ce kit est spécifiquement conçu pour les versions à bras oscillant monobras.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce kit DID pour votre Triumph ?

La marque DID est une référence mondiale dans le domaine des chaînes moto. Ce kit chaîne DID assure une transmission fluide, une résistance accrue et un entretien simplifié. Conçus avec des matériaux de qualité supérieure, les composants de ce pack garantissent une plus grande durabilité qu’un kit d’origine standard.

Cette configuration, combinant pignon en acier et couronne aluminium, permet un bon compromis entre résistance et allègement, pour des relances plus dynamiques et une meilleure réponse à la poignée.

Astuce Moto Slider

Conseil : lors du remplacement de votre kit chaîne, n’hésitez pas à vérifier l’état de la patte de fixation de la roue arrière et de votre patin de chaîne. Un kit neuf installé sur des composants endommagés pourrait voir sa durée de vie raccourcie. Pour un montage optimal, un outillage spécial (rivetage) est recommandé pour la pose de la chaîne avec attache ZJ.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit pour les motards exigeants qui souhaitent un produit fiable et durable pour leur Triumph Sprint RS 955. Le choix du VX3 de chez DID garantit une excellente tenue dans le temps, même pour une utilisation routière soutenue. Une valeur sûre pour remplacer avantageusement l’équipement d’origine.